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2020年國(guó)家仍會(huì)加大對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投資力度,對(duì)于建筑材料運(yùn)輸企業(yè)來(lái)講也是一個(gè)絕佳的發(fā)展契機(jī)。不過(guò)自2016年GB1589政策實(shí)施后,標(biāo)準(zhǔn)化載貨式混凝土攪拌車(chē)型并不能解決運(yùn)輸能力的局限性,新增運(yùn)力的同時(shí)人工成本、綜合
在重卡領(lǐng)域中,純電動(dòng)由于受到續(xù)航能力的限制,一般只應(yīng)用在渣土車(chē)領(lǐng)域。但是在近期工信部公布的第331批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中我們看到,比亞迪全新推出了一款純電動(dòng)的混凝土攪拌車(chē)。從外觀來(lái)看,這
▎政策的來(lái)龍去脈 為安全而生2018年2月交通運(yùn)輸部發(fā)布了《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件第一部分:載貨汽車(chē)》(JT/T 1178.1-2018),自2018年5月1日開(kāi)始實(shí)施,該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了N1、N2以及N3載貨汽車(chē)的整車(chē)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全防護(hù)、
T5G 重汽豪沃
隨著環(huán)保政策的日趨嚴(yán)格,混凝土攪拌車(chē)等經(jīng)常需要進(jìn)出市區(qū)的重卡車(chē)型在排放升級(jí)方面的壓力越來(lái)越大。同時(shí),從去年521之后,車(chē)輛上牌更加正規(guī),許多地區(qū)非標(biāo)罐車(chē)已經(jīng)無(wú)法上戶(hù)。因此,國(guó)六、輕量化的混凝土攪拌車(chē)的需
隨著疫情態(tài)勢(shì)趨于平緩,我國(guó)又掀起了一波新基建熱潮,這波熱潮中,我們肯定離不開(kāi)渣土車(chē)、攪拌車(chē)、吊車(chē)等基建“好伙伴”的幫忙。今天我們就給大家推薦一輛來(lái)自福田的歐曼GTL8×4混凝土攪拌車(chē),各位卡友可以看看它是
隨著疫情影響的不斷減少,各地的新基建投資項(xiàng)目也已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)展了。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,5月份將會(huì)是混凝土攪拌車(chē)的市場(chǎng)高峰期。而在這一領(lǐng)域,陜汽德龍一直都有著非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)和用戶(hù)口碑。在去年的雄安車(chē)展上,陜
隨著各地治理超載變得嚴(yán)格,一些城市公路砂石料運(yùn)輸從4軸自卸車(chē)換成了軸數(shù)更多的半掛自卸車(chē),6軸車(chē)49噸的總質(zhì)量比4軸車(chē)31噸的總質(zhì)量有顯著的提升,既能合法不超載,又能保證運(yùn)輸量不減少太多。與自卸車(chē)相同,城市內(nèi)
最近一位之前公司開(kāi)水泥攪拌車(chē)的同事打來(lái)電話(huà),說(shuō)自己的散熱風(fēng)扇壞了影響運(yùn)營(yíng)。問(wèn)我是什么原因?qū)е拢?xún)問(wèn)了故障以及他的解決辦法之后,懷疑是保險(xiǎn)燒壞,換上一個(gè)新的保險(xiǎn)之后,故障解決。今天小編來(lái)和大家聊一下水泥
在當(dāng)今飛速發(fā)展的城市建設(shè),工程項(xiàng)目越來(lái)越多,而且規(guī)模也是非常龐大的,如果單單依靠人工的力量是無(wú)法快速的完成,此時(shí)就得依靠機(jī)械設(shè)備的援助。在路上大家經(jīng)常可以見(jiàn)到上裝背著一個(gè)滾筒形狀的卡車(chē)在車(chē)流中穿梭,其
后八輪陜汽12方攪拌車(chē)多少錢(qián)一輛¥37.5萬(wàn)元 后八輪陜汽12方攪拌車(chē)底盤(pán)配置: 3000加長(zhǎng)平頂駕駛室,濰柴336EGR發(fā)動(dòng)機(jī),法士特9JS119T變速箱,7.5T前橋,16T輪邊減速后橋,12.00R20 16RP鋼絲胎,帶空調(diào)、行
航天萬(wàn)山4方小攪拌車(chē)價(jià)格¥15.4萬(wàn)元 航天萬(wàn)山4方小攪拌車(chē)專(zhuān)用底盤(pán): 新款D913駕駛室(電動(dòng)門(mén)窗,帶液壓自動(dòng)翻轉(zhuǎn),多功能液表盤(pán)),駕駛室采用四點(diǎn)懸浮是獨(dú)立懸架,國(guó)五玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī),法士特小八檔變速