對于低平板半掛車，除了在工作中要做好合理的駕駛外，平常的維護(hù)工作也是非常重要的，維護(hù)多針對于穩(wěn)定以及安全這兩個方面。要做好穩(wěn)定性與安全性的維護(hù)，制動系統(tǒng)是首要考慮的一個維護(hù)方面。就一般情況而言，由于低平板半掛車在載物的情況下自身負(fù)載會相對較大，因此如果制動系統(tǒng)無法做好保養(yǎng)，這對低平板半掛車作業(yè)也是會有一定影響的。不過，就制動系統(tǒng)來說，因其本身的結(jié)構(gòu)會較為復(fù)雜，要想全面進(jìn)行維護(hù)，有時候大家也并不知道重點(diǎn)在哪里。對此，為了可以確保大家能夠找準(zhǔn)要點(diǎn)，下面就讓淘掛給你講講，進(jìn)行低平板半掛車制動系統(tǒng)修復(fù)時，需要重點(diǎn)注意的幾個問題。

 

 

 

 

    低平板半掛車制動系統(tǒng)雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但對于其基本的工藝來說，要想保障系統(tǒng)功能的穩(wěn)定，幾個必要部件的調(diào)整是肯定要優(yōu)先做好考慮的。對此，在進(jìn)行修復(fù)與維護(hù)時，大家也可以首先從這些部件的保養(yǎng)著手，確保基本的保障，那么低平板半掛車的制動系統(tǒng)也就可以更好的發(fā)揮功效了。

 

做好制動閥的修復(fù)

 

 

 

 

制動閥是低平板半掛車制動系統(tǒng)中較為主要的部件，要想做好制動系統(tǒng)的維護(hù)，大家也需要從制動閥的修復(fù)做起。在進(jìn)行檢測與維修時，大家需要注意下面這幾點(diǎn)。

 

    首先，在進(jìn)行平衡彈簧張力的檢測時，大家需要增減彈簧與襯套之間的墊片來進(jìn)行調(diào)整，以便更好的控制張力范圍。

 

    其次，在進(jìn)行排氣閥的修復(fù)時，大家需要細(xì)致的做好排氣閥殼到閥桿頭部的間距調(diào)整，確保其符合規(guī)格，避免影響到排氣閥功能的發(fā)揮。

 

    最后，在進(jìn)行踏板自由行程的調(diào)節(jié)時，大家還需要根據(jù)踏板的使用情況做好制動閥拉臂調(diào)整，盡量確保行程能夠控制在1-3mm的范圍，保障制動踏板可以更為穩(wěn)定的進(jìn)行使用。

 

制動室的修復(fù)
在進(jìn)行制動室的修復(fù)時，由于制動室許多部件都可能會有損耗的情況出現(xiàn)，因此要想確保其功能穩(wěn)定，大家一定要根據(jù)實(shí)際的損耗情況及時的加以替換。對于制動室的磨片來說，如果發(fā)現(xiàn)磨片有了變形、裂紋或是彈性降低的情況，由于這類損耗較為嚴(yán)重，因此需要立刻做好替換。然而，對于制動室的彈簧以及推桿等部件來說，因?yàn)槠浔旧碓诠に嚺c規(guī)格上也都有著一定的限制，因此若是出現(xiàn)了有外部的一些磨損，甚至已經(jīng)有明顯的形變時，為了避免其功能無法正常發(fā)揮影響到其他的部件，大家也需要及時的對這些部件加以替換，確保制動室工作的正常穩(wěn)定。

 

車輪制動器的修復(fù)

 

 

 

 

對于車輪制動器的修復(fù)來說，這方面需要注意的問題就相對要少一些。在進(jìn)行維護(hù)時，要想確保其功能正常，大家應(yīng)當(dāng)在做好制動凸輪以及支承軸頸的磨損修復(fù)后，進(jìn)一步做好車輪制動器蹄片間隙的調(diào)整，這么做的原因主要是為了防止在間隙出現(xiàn)變化時，由于制動蹄片會受到一些不自然的摩擦，因此其磨損情況也會變得越來越嚴(yán)重，然而若是可以及時的做好調(diào)整，由于制動蹄片的異常磨損可以得到控制，因此這便能夠在修復(fù)的基礎(chǔ)上更好的保障后續(xù)的使用，從而使得車輪制動器的維護(hù)可以有更好的效果。

 

 

 

 

低平板半掛車制動系統(tǒng)不僅僅對低平板半掛車行駛有著一定的保證，而且由于制動系統(tǒng)的功能會直接影響到低平板半掛車安全性，因此這方面的維護(hù)工作大家是絕對不能輕視的。在平時的工作中，要想確保低平板半掛車功能的穩(wěn)定，大家一定要重視做好低平板半掛車的維護(hù)工作，做好基本的保障，大家的工作才可以更加安全，更加順利。