張師傅介紹，他的教練車屬地為江岸區(qū)，若是到江岸區(qū)交管部門年審，經(jīng)三環(huán)線到江岸所在的檢測點比較方便；但現(xiàn)在白天不能走三環(huán)線，真不知道如何去年檢。同時，因為教練車屬運營車輛，該車還需要到運管部門的綜合性能檢測站進行檢測，一樣存在進不了三環(huán)的問題。“當(dāng)然，也不是完全沒有辦法。有的車主在晚上8點后將車開至年審點，次日白天年審?fù)瓿桑?dāng)晚8點后再開回駕校。”張師傅說，可這樣來回折騰，真是給他們添了不少麻煩。

據(jù)介紹，武漢有1萬多輛教練車，面臨著同樣的問題。

昨日，從交管部門了解到，對教練車在三環(huán)線（含）以內(nèi)區(qū)域練車通行，市民們覺得很不安全，同時存在擾民等多方面問題，交管部門才對教練車進行嚴(yán)管。教練車若違反通行規(guī)定一經(jīng)查實，一次性扣3分罰200元。不過，針對教練車審車遇到的麻煩，交管部門并非沒有考慮，目前在三環(huán)線外共有10多個年審點，任一個點均可受理武漢教練車的年審。

武漢運管部門駕培辦則表示，三環(huán)線外有4個綜合性能檢測站，它們也不分轄區(qū)受理教練車的審驗。同時，駕校車輛需到綜合性能檢測站進行批量審驗時，也可與駕培辦提前預(yù)約，他們將安排相應(yīng)的檢測站在晚8點以后，專門受理教練車的審驗。