一輛印有“金立得駕校”字樣的教練車與一輛黑色私家車發(fā)生碰撞，造成教練車中一人受傷。

由此，通過媒體的公開報道，梳理了一年多來全國多個城市發(fā)生的30起有教練車身影的交通事故，發(fā)現(xiàn)43%事故發(fā)生在近郊或郊區(qū)，67%事故是練車過程中發(fā)生，而70%事故是駕校教練開車。

兩車相撞 教練車司機為駕校教練

在昨日的事發(fā)現(xiàn)場，教練車車頭朝北，該車尾部、左前方損毀嚴重，基本都已塌陷，而黑色轎車車頭向南，風擋玻璃粉碎。

據(jù)目擊者稱，兩車是在相撞后被撞得調(diào)轉了方向。

“當時黑色轎車由南向北開，教練車由北向南開，事發(fā)地剛好為十字路口，黑色轎車準備左轉，教練車直行，但在兩車交會的瞬間發(fā)生了碰撞。”目擊者稱，當時教練車里除了教練外，還有一名青年男子學員，當時教練車由駕校教練所開，幸運的是在這起肇事中，除了駕校教練外，學員及轎車中的人員并沒有受傷。

目擊者稱，事故發(fā)生后，駕校教練還從車輛自行走了出來，看樣子只是腿部受了傷，“看起來不是很嚴重，他還在現(xiàn)場待一會呢，后來被急救車拉走了。”

昨日，從沈陽七三九醫(yī)院了解到，在這起事故中受傷的教練腿部骨折，趕到現(xiàn)場時該教練已經(jīng)離開醫(yī)院。

隨后，撥打了肇事駕校教練車上的電話，一名男子接聽了電話，在表示希望了解此事時，對方掛斷了電話。

目前對于這起事件，警方已經(jīng)介入調(diào)查。

數(shù)據(jù)分析：駕校教練駕車引發(fā)事故占七成

近來，在一些交通事故中都有教練車的身影，以省內(nèi)為例，近期就至少發(fā)生了3起與教練車有關的交通肇事。

昨日，本報梳理了一年多來，在全國各個城市發(fā)生的30起有教練車身影的交通事故，從肇事地點、司機身份、司機性別、所處情形進行了分析總結，并采訪了沈陽市某大型駕校負責人，對這幾條共性進行了解析?！?/p>

共性一：43%事故發(fā)生在近郊或郊區(qū)

從肇事地點看，在30起事故中，有13起發(fā)生在近郊或郊區(qū)，占總數(shù)的43%；有8起發(fā)生在國道或省道上，占總數(shù)的26%；有7起事故發(fā)生在市內(nèi)，占總數(shù)的23%；有兩起發(fā)生在高速，占總數(shù)的6%。

解析：之所以在郊區(qū)發(fā)生的事故多，主要是因為很多城市針對駕校教學員的練車區(qū)域都有特定的區(qū)域或路段，這些區(qū)域需要滿足車流量比較少、道路比較寬闊、車輛限速比較低的路段，顯然城市里的繁華路段并不適合，而郊區(qū)的一些路段就比較適合練車。

共性二：70%事故是駕校教練開車

從司機身份上看，在30起事故中，有21起事故在發(fā)生時是由駕校教練員駕駛車輛，占總數(shù)的70%；在9起事故中是學員在駕車，占總數(shù)的30%；

解析：教練員駕車引發(fā)事故占7成，這主要是因為在學員駕車時，教練車副駕駛教練席都有一個聯(lián)動的剎車裝置，在遇到緊急情況時教練可以緊急剎車，并且駕校對學員練車時的速度一般都有相關約束。反過來，如果教練駕車，個別教練員會認為個人手法嫻熟，在示范過程中行駛線路要比學員廣泛、速度上要比學員快得多，當然這其中也有很大一部分事故是在教練車接送學員的途中發(fā)生的事故。

共性三：83%事故是男性駕駛員開車

解析：因為本身駕駛員數(shù)量就是男性駕駛員比女性駕駛員基數(shù)大，并且多數(shù)駕校的教練員都以男性為主。

共性四：67%事故是練車過程中發(fā)生

從所處情形上看，30起事故中，有20起事故在練車過程中發(fā)生，占總數(shù)的67%，其余因素導致的事故有10起，占總數(shù)的33%，比如私用教練車、酒駕、考試途中等。