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八大技術(shù) 盤點(diǎn)我國(guó)重卡行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
隨著排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、重卡升級(jí)換代,中國(guó)重卡行業(yè)將經(jīng)歷一個(gè)價(jià)值升級(jí)過程,未來五年將成為重卡龍頭企業(yè)發(fā)展的黃金期。重卡新兵們各出奇謀,占領(lǐng)未來中國(guó)重卡市場(chǎng)的制高點(diǎn),意欲在這一輪熱潮中突圍而出?! ∈芤嬗趪?guó)內(nèi)宏...
目標(biāo)世界10強(qiáng) 福田從黑馬到駿馬蛻變史
時(shí)間不多了 包頭重卡經(jīng)銷商需緊盯市場(chǎng)
重卡經(jīng)銷商:開拓新市場(chǎng) 找準(zhǔn)車型很重要
重卡經(jīng)銷商:堵車拖了銷售的“后腿”
包頭重卡市場(chǎng)大調(diào)查 市場(chǎng)需求發(fā)生有變
何墨池:100萬輛重卡年銷量背后的思考
2011重卡出海 車企與“狼”共舞的背后
初見弗朗茲努林格是他在中國(guó)重汽集團(tuán)技術(shù)中心的辦公室里,房間擺設(shè)簡(jiǎn)潔,少有私人物品,大多都是他跟同事們商談工作的圖紙和畫板。采訪時(shí),他一大早才剛從外地出差回來,未顧及一路疲倦就按時(shí)趕回到辦公室,簡(jiǎn)單地收拾...
《公路安全保護(hù)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)實(shí)施已將近兩個(gè)月,從上述幾篇文章來看,條例實(shí)施對(duì)改變超載超限起到了一定的作用,但對(duì)改變貨運(yùn)市場(chǎng)存在的頑癥作用有限。本篇將從四位貨車司機(jī)的故事來進(jìn)一步了解:為何用戶...
一汽東風(fēng)領(lǐng)銜大漲 8月重卡市場(chǎng)走出低谷
2011年3月25日寫了一篇《2011年中國(guó)重卡銷量下滑幾乎已成定局》5月12日又寫了一篇《壓庫(kù)存吧,看重卡市場(chǎng)還能硬撐到幾時(shí)》文章,闡明了我一個(gè)車界人士對(duì)于2011年中國(guó)重卡市場(chǎng)的判斷,更是對(duì)中國(guó)重卡銷售的一個(gè)直覺判斷...