- 專用汽車網(wǎng)
- 汽車公告查詢
-
移動(dòng)客戶端
-
微信公眾號(hào)
-
專汽家園APP
-
我們?cè)趯?shí)際生活中常會(huì)聽到泄露這個(gè)詞,其在不同的場合表達(dá)的意思基本相同。對(duì)于水泥攪拌車的液壓系統(tǒng)而言,在液壓系統(tǒng)和液壓元件中,由于加工誤差、裝配誤差以及配合表面間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),總會(huì)產(chǎn)生一些縫隙,當(dāng)油液流經(jīng)這...
清潔混凝土攪拌車的內(nèi)部是司機(jī)每天必須做的事,其清潔范圍包括清理混凝土攪拌車內(nèi)的煙灰缸、擦拭車窗、打理腳墊等。若車內(nèi)為真皮座椅,就需要更加注意日常的清潔保養(yǎng)了。日常保養(yǎng)應(yīng)避免尖銳物體刮擦外及防塵防曬。另外...
在拌筒內(nèi)裝有兩條螺旋葉片。當(dāng)拌筒順時(shí)針方向回轉(zhuǎn)時(shí),筒壁和葉片使拌合物在不斷提升與向下翻落的過程中,同時(shí)又沿螺旋葉片的螺旋方向?(向筒底)運(yùn)動(dòng),而拌筒底部的拌合物,受端壁作用又向上作翻滾運(yùn)動(dòng),從而使...
在平時(shí)對(duì)于混凝土攪拌車的保養(yǎng)上或許很少有人會(huì)想到蓄電池的保養(yǎng),其實(shí)混凝土攪拌車蓄電池的保養(yǎng)也是非常重要的。蓄電池是汽車必不可少的一部分,按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種:傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛...
江鈴混凝土攪拌車股份有限公司2012年9月產(chǎn)、銷快訊數(shù)據(jù)顯示:9月,江鈴混凝土攪拌車生產(chǎn)輕客4663輛,同比減少1.7%;前9月共生產(chǎn)輕客41078輛,同比減少3.63%;9月,江鈴混凝土攪拌車生產(chǎn)輕卡5352輛,同比減少3.7%;前9...
混凝土攪拌車燃油系統(tǒng)積碳、沉積物形成的原因:首先是燃油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等,日積月累地在混凝土攪拌車油箱、進(jìn)油管等處形成油泥等沉積物;其次是由于汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合...
混凝土攪拌車是用于混凝土運(yùn)輸?shù)膶S迷O(shè)備,其關(guān)鍵元件包括攪拌筒,液壓馬達(dá),液壓泵,散熱器和減速馬達(dá),正確使用和維護(hù)混凝土攪拌車關(guān)鍵元件是減少混凝土攪拌運(yùn)輸車故障和提高其壽命的關(guān)鍵點(diǎn)。 混凝土攪拌車關(guān)鍵元件...
混凝土攪拌車在使用中經(jīng)常會(huì)發(fā)生這樣那樣的故障,而且有些故障不及時(shí)處理會(huì)帶來嚴(yán)重的后果,造成人員的傷亡或財(cái)產(chǎn)的巨大損失。因此,駕駛員通過混凝土攪拌車本身的技術(shù)狀況及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問題,就可以避免造成不必要的...
時(shí)至十月,炎炎夏日已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去,深秋的早上涼意已經(jīng)侵入發(fā)膚,在我國極北地區(qū),已經(jīng)出現(xiàn)降雪。所以對(duì)于小型攪拌車的保養(yǎng)及駕駛習(xí)慣我們就要從潛意識(shí)中與夏季區(qū)分對(duì)待。今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下如何確保小型攪拌車雨...
我們?cè)诠飞蠒?huì)發(fā)現(xiàn)這樣的一種現(xiàn)象。攪拌車在運(yùn)送過程中,攪拌罐都在不停的在轉(zhuǎn)動(dòng),這樣轉(zhuǎn)動(dòng)的作用是什么呢。 湖北程力專用汽車有限公司專業(yè)攪拌車生產(chǎn)廠家為您介紹: 攪拌車運(yùn)送的都是預(yù)拌混凝土,就是已經(jīng)攪拌好了的...
對(duì)混凝土攪拌車有所了解的人士都知道混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)是整個(gè)攪拌車的上裝部分運(yùn)轉(zhuǎn)的中心,液壓油的選擇對(duì)混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。接下來就簡單介紹下混凝土攪拌車液壓油的懇求??蛻粼谥棉k混凝土...
昨日上午10時(shí)35分左右,在福建莆甲市區(qū)迎賓大道西洙村路段,一輛開往市區(qū)方向的攪拌車撞上了同向的一輛灑水車,灑水車當(dāng)時(shí)正??吭隈R路中間的綠化帶旁,灑水車司機(jī)未受傷,卡在攪拌車中的司機(jī)經(jīng)急救人員檢查確認(rèn)已...
此次國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)較以前的標(biāo)準(zhǔn)有所提高。作為負(fù)責(zé)審查工信部《重型攪拌車輛燃料消耗量限值》(以下簡稱《限值》)征求意見稿的專家之一,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家、山東重工集團(tuán)有限公司副總裁譚秀卿告訴記者...