很多掛車車主用車在對(duì)于剎車該如何調(diào)節(jié)這一問題上，是回答不清楚的。剎車的好壞，直接關(guān)系行車安全，能自己動(dòng)手的最好自己動(dòng)手來調(diào)節(jié)，就算請(qǐng)修理工來調(diào)節(jié)也要做到全程監(jiān)督。

 

    

 

    由于車輛各個(gè)車橋的載重量存在差異，其功能也不同。剎車的調(diào)節(jié)也有一定的差別，“掛車?yán)嫌?rdquo;說：剎車調(diào)節(jié)一般是將凸輪軸調(diào)整臂上的調(diào)節(jié)螺絲擰緊后再松開三扣（大概90度），但是一定要保證同車軸輪胎剎車的一致；不同車橋負(fù)重不同，調(diào)節(jié)的松緊也會(huì)存在區(qū)別；牽引車轉(zhuǎn)向輪在濕滑路面時(shí)最好調(diào)松，避免發(fā)生折頭的現(xiàn)象。

 

 

梁山半掛車聯(lián)盟提示：

 

    上述調(diào)節(jié)剎車的辦法只適用于在路上的臨時(shí)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后，跑一段路查看剎車鼓溫度異常，很多輪胎起火的事故，就是因?yàn)樵谡{(diào)剎車時(shí)沒注意剎車鼓失圓等情況引起的。所以在調(diào)節(jié)剎車時(shí)，最好用千斤頂將車輪頂起進(jìn)行，在調(diào)節(jié)過程中，不斷轉(zhuǎn)動(dòng)車輪感覺調(diào)節(jié)的情況。

 

 

     裝有自動(dòng)調(diào)整臂的剎車系統(tǒng)，雖不用去調(diào)節(jié)剎車，但是在日常的用車中，應(yīng)該經(jīng)常檢查其是否可靠有效。