全掛車，即指普通汽車后加掛一個全掛車廂，二者之間用掛鉤連接。全掛車可以提高貨車的裝載量，降低油耗，從而減少運輸成本。

 

 

掛車行駛前的準備

 

輪胎

 

    在每次出行之前為牽引車輛和全掛車的輪胎都調到合適的胎壓非常有必要，對于車輛的操控性和經濟性都有幫助。而且永遠保證車內有兩條備胎：一條牽引車輛的備胎、一條全掛車的備胎，最好都是全尺寸的。很多駕駛者可能只會記得為自己的主車備好備胎，而容易忽略掛車同樣需要備胎，尤其是在較為荒涼的偏遠地區(qū)行駛的時候，扎胎永遠都是一個令人頭疼的問題。

 

 

載重

 

    盡量保持全掛車內的載重平衡，尤其注意不要將大部分重量都集中到掛車的尾部，容易造成行駛過程中的不穩(wěn)定。

 

 

駕駛全掛車行駛在路

 

 

調整后視鏡

 

    帶上全掛車上路之后，通常需要調節(jié)車外后視鏡的角度，從而保證駕駕駛者能從車外后視鏡中看到全掛車，在行駛時實時監(jiān)控到全掛車的情況。如果有條件的話，為牽引車輛換上一套視角更寬泛的后視鏡也是一個不錯的選擇。

 

 

控制車速

 

    駕駛全掛車行駛在公路上時，最大的駕駛要訣就是控制車速，保持車輛在合理的車速，避免急加速或急踩剎車，并線時更不能急躁，要盡可能保持掛車的穩(wěn)定性，倒車和轉彎對于還未熟練掌握掛車駕駛技巧的駕駛者來說則更需謹慎地控制車速。另外由于增加了掛車，牽引車輛的剎車距離也會變得更長，提前剎車、留足安全距離也十分重要。

 

    如果在高速公路行駛時或者下長坡時遇到掛車左右搖擺晃動的情況，也不必驚慌，更不能急踩剎車，而是應該松開油門適當降速，掛車通常會自己調整回到正確的軌道上。有些牽引車的牽引駕駛模式也是一個很實用的配置，在下長坡時可以充分利用發(fā)動機制動，從而保護制動系統(tǒng)避免過熱。