在中國物流市場中，個體司機和中小車隊是中國貨運的主力軍。正因如此，長期以來掛靠公司在中國都發(fā)揮著無可取代的價值。車輛掛靠公司利用專業(yè)知識幫助了上千萬個體和中小車隊解決證照保險辦理、購車金融等眾多服務(wù)，車主在降低成本的同時還可節(jié)約時間。今日我們來深入的了解了物流掛靠公司的具體業(yè)務(wù)和未來的發(fā)展趨勢。

    掛靠公司業(yè)務(wù)主要分為金融、購車和車輛管理三大板塊，采用保姆式委托管理方式，為客戶提供驗車、二維、營運證年審、補牌補證、事故處理，保險等諸多服務(wù)?？蛻艮k理掛靠流程僅需2至3天時間，在費用方面，基本上普通貨車每年4千，海關(guān)貨車5千，不分車型且享受提供的所有服務(wù)，同時若車輛有出戶需求，不收取任何費用。

    在購車方面，車輛掛靠在大進的客戶可以享受首付“10+10”的優(yōu)惠力度，即10%的首付款和10%的保證金，再加上2%的手續(xù)費用。

    在車輛事故處理方面，盡管事故的發(fā)生不可避免，但大進汽運經(jīng)過長時間的經(jīng)驗積累，掛靠車輛越多，公司風(fēng)險相應(yīng)會減少并可以將事故數(shù)量控制在一定比例范圍內(nèi)。若事故發(fā)生的保險理賠費用不足，車主賠付不起，由大進負責(zé)處理。對于中小型物流車隊的保險則屬于公司集體險，采用打包保險的方式，若超過額度，則需額外擔(dān)保。

    為了減少事故的發(fā)生，大進汽運對于行車安全性給予了高度的重視。每當季節(jié)變換、天氣惡劣的情況，公司會由專人負責(zé)短信平臺群發(fā)，叮囑駕駛員安全行車。同時會為客戶定期安排安全課，因此很多駕駛員對大進汽運有著較強的歸屬感。

規(guī)范化的檔案管理

    在車輛管理方面，服務(wù)人員如安全員、辦證員、驗車員等按照職責(zé)進行分工，再通過軟件系統(tǒng)對客戶信息進行數(shù)據(jù)化管理。

    對于提供服務(wù)車輛數(shù)不到100臺的公司，每年需要支付房租、工資等諸多日常費用，而每臺車一年利潤也只有幾千元。為了生存，有些小型掛靠公司依靠欺詐客戶，這樣會導(dǎo)致口碑變差，無法吸引新用戶，從而被市場所淘汰。

    現(xiàn)如今，掛靠市場也在不斷擺脫散、亂、差的狀況。隨著公司規(guī)模越來越大和客戶口碑的積淀，大規(guī)模車輛服務(wù)公司才能在市場競爭中始終處于領(lǐng)先位置。