同等情況下，優(yōu)選小排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

    相對(duì)于15升的發(fā)動(dòng)機(jī)，13升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供足夠的馬力，同時(shí)可有效減輕車體重量，降低燃油消耗量。另外，13升的發(fā)動(dòng)機(jī)也比15升的相對(duì)便宜些。

 

為了省油，一定要選手動(dòng)擋變速箱。

 

    自動(dòng)擋變速箱，雖然在掛檔的精確性方面，具有很大優(yōu)勢(shì)，操作起來(lái)也更為簡(jiǎn)便，但連續(xù)操作往往更加費(fèi)油。一般來(lái)說(shuō)，手動(dòng)變速器的傳動(dòng)效率要比自動(dòng)變速器的高，因此如果駕駛者技術(shù)足夠好，手動(dòng)變速的汽車不僅省油，在加速、超車時(shí)也比自動(dòng)變速車快。

 

 

根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)的車身，可有效降低風(fēng)阻，節(jié)省燃料。

 

    康明斯的技術(shù)人員表示，車身按照空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)后，燃油經(jīng)濟(jì)性可提升13%左右。非空氣動(dòng)力學(xué)車身安裝了導(dǎo)流板（比如：側(cè)裙板，導(dǎo)流罩，空氣阻尼前保險(xiǎn)杠）后，可以節(jié)省1-2%的燃料。

 

 

牽引車頭和掛車之間的間距，是決定燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵。

 

    牽引車頭和掛車之間的距離越短，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性越高。根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，通過(guò)將二者的間距縮短0.5米，燃油的經(jīng)濟(jì)性則可提升1-2%。

 

 

選用輪胎自動(dòng)充氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，降低胎阻，還省油。

 

    一般來(lái)說(shuō)，輪胎所承受的阻力大小由車輛本身的載重、輪胎胎紋、充氣壓力決定，利用輪胎自動(dòng)充氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，保證輪胎壓力正常，可有效降低胎阻。而胎阻的大小，也會(huì)影響油耗量的大小。有機(jī)構(gòu)測(cè)試，應(yīng)用自動(dòng)充氣系統(tǒng)后，胎阻減小，油耗量降低了1.4%。

 

 

    除此之外，提醒卡友們想省油，要注意正確的駕駛方法，避免不良的駕駛習(xí)慣，比如習(xí)慣性突然加速，或超低速行駛，這都會(huì)無(wú)形中提高油耗。另外，加裝的所有配件，能選小號(hào)的，他讓咱就選小號(hào)的。