在國(guó)家大力倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的今天，節(jié)能、安全、高效儼然已成為液罐運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，在這個(gè)思路下，中集凌宇公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)潛心產(chǎn)品研發(fā)和改進(jìn)，近期推向市場(chǎng)的一款CLY9401GRY鋁合金液體運(yùn)輸半掛車就是對(duì)原車型進(jìn)行了改良，從而響應(yīng)了國(guó)家的節(jié)能減排要求。

 

 

中集凌宇國(guó)內(nèi)最輕鋁合金半掛車推向市場(chǎng)

 

據(jù)了解，改良后該車最大的特點(diǎn)是自重輕，主車架、副車架均采用鋁合金材質(zhì)，主車架與行走機(jī)構(gòu)采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，48方標(biāo)準(zhǔn)配置裝備質(zhì)量?jī)H為6400kg，是目前國(guó)內(nèi)自重最輕的鋁合金半掛車。與同類產(chǎn)品相比，該車型還具有承壓性能更高的特點(diǎn)，封頭及防波板采用抗沖擊性更好的折邊碟形結(jié)構(gòu)，罐體為圓形截面，具有良好的承壓能力，可進(jìn)行充氮操作。在介質(zhì)和路況的適應(yīng)性方面也更勝一籌。

 

該鋁合金半掛車車軸及懸掛采用德國(guó)進(jìn)口BPW空氣懸掛，氣囊實(shí)現(xiàn)了行走系統(tǒng)與上裝罐體的完美結(jié)合，BPW空氣懸掛使車輛能更快、更好地適應(yīng)路面狀況，有效降低和吸收輪胎在路面上的沖擊，使運(yùn)輸過(guò)程中的沖擊、震動(dòng)大幅降低，車輛在使用中更加穩(wěn)定。

 

另外，該車采用盤式制動(dòng)，可大大縮短制動(dòng)距離，減少滯后現(xiàn)象，更加安全可靠。該車還加裝了先進(jìn)的PSI輪胎自動(dòng)充氣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)輪胎氣壓、自動(dòng)對(duì)輪胎充氣，使輪胎一直處于恒定的工作壓力狀態(tài)中。該系統(tǒng)有效提高了行駛的安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了運(yùn)營(yíng)成本。此外，油氣回收系統(tǒng)的采用，實(shí)現(xiàn)了油品底部密閉灌裝，對(duì)油品裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收，從而達(dá)到更加環(huán)保的目的。