連日來，鹽田的19名掛車車主好苦惱，因為他們其中有2輛掛車被人明目張膽開走了，其它掛車也岌岌可危不敢上路。到底怎么回事？

    劉先生說，他的掛車是2010年出資買的，掛靠在環(huán)瑞物流有限公司。上個月17日得知，環(huán)瑞公司老板宮某才攜帶公司所有有效證件，包括19輛掛車的登記證書跑路了。車主們隨后聯(lián)絡(luò)在一起才發(fā)現(xiàn)，環(huán)瑞公司老板把他們的19輛掛車都抵押貸款了。公司的債主們找不到老板，把其中兩輛掛車開走了。

    而趙小姐則與環(huán)瑞公司簽署合同貸款買車，她把欠款交給環(huán)瑞公司，再由環(huán)瑞公司向銀行還款。盡管她已把所有本息共計24萬多元交給了環(huán)瑞公司，最近卻接到銀行的催款電話，說有近半年時間沒收到還款了。

    僅憑車輛登機證書也能抵押、過戶？由于相關(guān)法律禁止個人車輛從事營運業(yè)務(wù)，雖然行駛證顯示掛車都是這些車主的，但必須把產(chǎn)權(quán)過戶到公司名下，且原件由公司托管，這就給公司有了法律空子可鉆。

    比如只拿一本登記證書原件，向不正規(guī)的擔(dān)保公司抵押貸款或賣給二手車行，其只驗證了車輛登機證書，就到車管部門過戶了。在這些環(huán)節(jié)中，掛車一直都在車主們手里，而沒有先行凍結(jié)查驗。而據(jù)了解，物流行業(yè)普遍都是個人車主掛靠公司的形式，這些車主表示，其它公司也可能出現(xiàn)類似的情形，民生記者陳耀新今天(8月9日)將繼續(xù)關(guān)注此事。