在用車過程中,很多司機通過敲打輪胎來檢查氣壓是否正常,但是這種通過經驗來檢查的方法并不一定可靠,而且車輛運行中會出現(xiàn)各種新情況,即使是經驗豐富的老司機也未必能及時地察覺到隨時可能出現(xiàn)的輪胎問題。PSI系統(tǒng)能夠自動檢測輪胎氣壓,并對氣壓不足的輪胎進行自動充氣,使輪胎一直處于系統(tǒng)設定的工作壓力。
本站論壇卡友“深圳中集劉典華”在名為《PSI輪胎自動充氣系統(tǒng)使用須知》帖子中為大家分享了PSI輪胎自動充氣系統(tǒng)相關知識,一起來圍觀一下。
● 每次車輛行駛前目視檢查
(1)輪胎壓力;
(2)T型接頭總成是否松脫;
(3)輪端處系統(tǒng)軟管是否與車輪干涉、 是否擰緊、有否破損;
(4)T型接頭排氣孔是否堵塞;
(5)連接電氣路使儲氣筒和充氣系統(tǒng)氣壓達到正常工作壓力;
(6)觀察警示燈是否變亮、亮燈時間。(警示燈變亮這是由于車輛啟動對PSI系統(tǒng)正常補氣,一般不超過20分鐘)
注:對于未配備ISO7638 ABS專用接插件的牽引車,應在踩剎車的同時觀察警示燈的情況。
每兩周(霜凍天)打開儲氣筒底部的放水閥放去積水。
● 行駛過程中警示燈變亮請按以下方法處理:
(1)警示燈變亮,并且間斷一閃一閃亮燈時,車輛可繼續(xù)行駛,交貨后尋找到合適維修站后進行維修;
(2)警示燈變亮,并且持續(xù)亮燈,請立即找到安全的地方停車,修復或更換損壞零部件后方可繼續(xù)行駛。
注:對于未帶ABS專用插座的牽引車,需踩剎車的同時進行觀察。
這里只是選擇了論壇內容的一部分呈現(xiàn)給卡友們,感興趣的卡友可以去論壇一看究竟。
● 編后語:
輪胎的壓力問題不僅關系安全,而且對于燃油經濟性以及輪胎的壽命都有重要影響,保持輪胎長時間處在合適的氣壓范圍可以大大降低運營成本,為運營者省下大筆資金。PSI輪胎自動充氣系統(tǒng)在國外一些地區(qū)已經廣泛應用,可是國內只是某些大型運輸企業(yè)才有配備,希望這項技術能夠在國內普及,以使行車更加安全和經濟。(文/張清學)