此次IAA車展,車橋方面的在國(guó)內(nèi)算是比較前沿的技術(shù),如碟剎、氣囊懸掛、提升橋等在歐洲已經(jīng)是標(biāo)配,已經(jīng)習(xí)以為常。
● 碳纖維車橋 輕量化無(wú)極限
在塞夫SAF展臺(tái)正中間展示的兩款碳纖維車軸,碳纖維在保證車軸強(qiáng)度的同時(shí),重量更輕,配合鋁合金軸端設(shè)計(jì),重量進(jìn)一步降低。
● 車橋過熱報(bào)警功能 更安全
車輪過熱會(huì)造成的輪胎起火,剎車失靈等惡性事故,在塞夫展臺(tái),展示了一款過熱報(bào)警的車橋,當(dāng)車橋軸端過熱會(huì)亮起紅燈提醒司機(jī)。
● 免潤(rùn)滑輕量化鋁合金鞍座
輕量化方面除了車橋的碳纖維,塞夫還展示了一款與美鋁合作的鋁合金鞍座,鞍座表面采用免潤(rùn)滑設(shè)計(jì),更方便。
SAF塞夫車橋在國(guó)內(nèi)也有工廠,也有一定的知名度,此次漢諾威車展塞夫也展示了其強(qiáng)大的實(shí)力,但是在國(guó)內(nèi)相對(duì)BPW、廣州富華等車橋在市場(chǎng)推廣方面還需要努力。(文/圖 徐沖)
2014年全球最大商用車展 第65屆德國(guó)漢諾威車展專題