全球領先的商用車技術(shù)領導者及一級供應商威伯科，今日在2014年IAA商用車展上推出了OptiPace技術(shù)——一款面向卡車與客車的預測性經(jīng)濟型巡航控制系統(tǒng)。威伯科OptiPace系統(tǒng)的誕生標志著威伯科在業(yè)內(nèi)領先的先進駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品組合上取得了新進展。

威伯科突破性的OptiPace系統(tǒng)采用車載數(shù)字地圖技術(shù)與專有算法，根據(jù)前方道路的地形特征預測并規(guī)劃最經(jīng)濟的路線。例如，OptiPace系統(tǒng)可以幫助駕駛員和車隊在上下坡行駛中確保平穩(wěn)性并顯著改善燃油經(jīng)濟性，同時減少剎車片磨損，為車隊運營商節(jié)約成本。

“OptiPace的誕生標志著威伯科在車輛安全性與高效性技術(shù)方面的差異化優(yōu)勢達到新的高度。這款先進駕駛輔助系統(tǒng)有助于顯著節(jié)約燃油、降低車輛尾氣排放，為綠色地球作出貢獻?！蓖瓶ㄜ?、客車及轎車事業(yè)部總裁劉良博士說。

劉良博士還表示：“在一份新的長期供應協(xié)議中，一家主要商用車制造商已經(jīng)確認采用威伯科的OptiPace系統(tǒng)，預計將于2016年開始批量生產(chǎn)。這進一步展現(xiàn)了威伯科對未來全球各市場對商用車安全性和效率的需求的卓越預見能力?！?/p>威伯科的全新OptiPace系統(tǒng)在一系列預測性巡航控制系統(tǒng)創(chuàng)新中位居第一，它不但兼具安全與高效功能，例如根據(jù)前方道路的彎曲情況優(yōu)化車速、自動限速等，還能夠與威伯科的自適應巡航控制系統(tǒng)（ACC）整合成為一體。

威伯科致力于持續(xù)滿足全球商用車制造商和車隊運營商不斷增長的需求，幫助生產(chǎn)出更安全、更經(jīng)濟的卡車、客車和掛車。威伯科業(yè)內(nèi)領先的先進駕駛輔助系統(tǒng)組合通過以下技術(shù)幫助提升車輛安全性和駕駛效率：

自適應巡航控制系統(tǒng)（ACC）可與同一車道中的前方車輛保持穩(wěn)定的安全車距。

OnGuard碰撞緩解系統(tǒng)（CMS）具有主動式制動功能，有助于避免或者減輕與同一車道中前方的行駛或停止的車輛的追尾情況。

OnGuardPLUS先進緊急制動系統(tǒng)（AEBS）可探測同一車道中前方的移動車輛、減速車輛和靜止車輛。該系統(tǒng)通過聲音信號、視覺信號和觸覺信號提醒駕駛者。當探測到前方有移動車輛、減速車輛時，該系統(tǒng)可自主實施完全制動，當探測到前方有靜止車輛時，系統(tǒng)可自主實施部分制動。OnGuardPLUS可使汽車完全停下來，幫助預防或減輕追尾。

OnGuardMAX先進緊急制動系統(tǒng)（AEB）可探測同一車道中前方的移動車輛、減速車輛和靜止車輛。該系統(tǒng)通過聲音信號、視覺信號和觸覺信號提醒駕駛者。當探測到前方有移動、減速或靜止車輛時，該系統(tǒng)可自動啟動緊急制動，使車輛完全停下來，幫助避免或減輕追尾碰撞。

OnLane基于先進攝像頭技術(shù)的車道偏離預警系統(tǒng)（LDWS）的主要特點是其新增可選功能——駕駛員疲勞警告。

卡車、客車、掛車TailGUARD先進駕駛員駕駛輔助系統(tǒng)兼有后方盲點監(jiān)測和自動制動的功能。

OptiPace預測性、經(jīng)濟型巡航控制系統(tǒng)可通過預測前方道路地形特征對車速加以優(yōu)化。

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