我們的卡車(chē)由很多個(gè)系統(tǒng)部分構(gòu)成，如果問(wèn)大家卡車(chē)上的哪個(gè)系統(tǒng)最重要，相信大家一定會(huì)說(shuō)制動(dòng)系統(tǒng)，因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)直接關(guān)乎著我們的行車(chē)和生命安全。而氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中最關(guān)鍵的部件之一就是制動(dòng)分泵（學(xué)名制動(dòng)氣室）。


    ● 制動(dòng)分泵是什么 提供制動(dòng)動(dòng)力的裝置
制動(dòng)分泵其實(shí)就是一種把壓縮空氣能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置，安裝在車(chē)軸上為制動(dòng)提供動(dòng)力。


  
    ● 制動(dòng)分泵的作用 推動(dòng)部件完成制動(dòng)
在我們踩剎車(chē)時(shí)壓縮空氣進(jìn)入剎車(chē)分泵，推動(dòng)分泵活塞，活塞把動(dòng)能傳遞到推桿，并推動(dòng)制動(dòng)凸輪軸，制動(dòng)凸輪軸驅(qū)動(dòng)制動(dòng)蹄摩擦制動(dòng)鼓，完成制動(dòng)動(dòng)作。

    ● 制動(dòng)皮膜破損漏氣 制動(dòng)失靈無(wú)法起步

皮膜是剎車(chē)分泵里非常主要的部件，負(fù)責(zé)能量轉(zhuǎn)換，一旦破損漏氣制動(dòng)分泵就會(huì)發(fā)生故障。

    行車(chē)狀態(tài)如果遇到這個(gè)故障，就會(huì)導(dǎo)致踩剎車(chē)時(shí)制動(dòng)氣壓急劇下降，造成制動(dòng)失靈、車(chē)輛失控，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。

    駐車(chē)狀態(tài)如果制動(dòng)分泵皮膜破損漏氣，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)氣壓無(wú)法達(dá)到行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，造成車(chē)輛無(wú)法起步。這時(shí)如果恰好在路上就會(huì)讓車(chē)輛動(dòng)彈不得，影響其他車(chē)輛通行造成擁堵。
 
    ● 應(yīng)急處理 切斷損壞部位空氣供應(yīng)
在路上一旦制動(dòng)分泵皮膜漏氣我們就需要應(yīng)急處理，讓車(chē)輛能夠相對(duì)安全的行駛到附近的修理廠(chǎng)更換皮膜，常用方法就是截?cái)鄽庠摧斎搿?br />
    第一、把制動(dòng)分泵制動(dòng)管接頭拆開(kāi)。


    第二、尋找一個(gè)薄一點(diǎn)的塑料包裝袋，撕下一點(diǎn)團(tuán)成球狀塞進(jìn)制動(dòng)分泵的氣源輸入接口內(nèi)，注意要塞的緊密一些。

    第三、把制動(dòng)管照原樣安裝回制動(dòng)分泵。
堵塞住漏氣的分泵讓整個(gè)系統(tǒng)的氣壓可以保持在正常水平，但需要注意的是這種方法會(huì)導(dǎo)致一側(cè)單個(gè)輪位制動(dòng)失效，只能在應(yīng)急時(shí)使用，為了安全要緩慢行駛到就近的修理廠(chǎng)立即更換分泵皮膜。
注意：此種方法只適用掛車(chē)和主車(chē)制動(dòng)分泵的制動(dòng)端，彈簧儲(chǔ)能駐車(chē)制動(dòng)端不可用此種方法，否則會(huì)造成駐車(chē)制動(dòng)無(wú)法解除！
 
    ● 非專(zhuān)業(yè)勿拆 制動(dòng)分泵有危險(xiǎn)
 
    大家如果沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，千萬(wàn)不要嘗試拆卸彈簧儲(chǔ)能類(lèi)型的制動(dòng)分泵，因?yàn)檫@類(lèi)制動(dòng)分泵內(nèi)部有一根彈力非常巨大的儲(chǔ)能彈簧，很有可能會(huì)發(fā)生氣室猛然彈開(kāi)，造成人員受傷甚至威脅生命安全！

    ● 編后語(yǔ)：
    常年的行車(chē)生涯在路上難免會(huì)有突發(fā)故障發(fā)生，碰到此類(lèi)故障大家不要著急，學(xué)會(huì)一些應(yīng)急的處理方法，往往會(huì)很容易解決棘手的問(wèn)題，保障安全的同時(shí)還會(huì)幫我們減少經(jīng)濟(jì)方面的損失。