備受關(guān)注的“中國(guó)卡車公開賽”即將登場(chǎng)，中國(guó)卡車網(wǎng)率先帶領(lǐng)大家全方位、多角度認(rèn)識(shí)這場(chǎng)卡車賽事。

　　“中國(guó)卡車公開賽”的淵源

　　“中國(guó)卡車公開賽”是國(guó)家體育總局中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)和國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA)合作在中國(guó)舉辦的世界高水平卡車賽事。賽事在擁有12年歷史、總投入超5億的全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，有廣泛的觀眾基礎(chǔ)，并形成巨大的品牌影響力。

      
                      中國(guó)卡車大賽轉(zhuǎn)型升級(jí)成為“中國(guó)卡車公開賽”

　　“中國(guó)卡車公開賽”的魅力

　　中國(guó)卡車公開賽升級(jí)后實(shí)現(xiàn)了賽車從單一品牌向多品牌轉(zhuǎn)變，使CTR成為更加開放的賽事平臺(tái)，各商業(yè)合作伙伴在競(jìng)技中彰顯品質(zhì)，以品質(zhì)樹品牌；實(shí)現(xiàn)了從越野賽向場(chǎng)地賽轉(zhuǎn)變，駛上專業(yè)賽道，是賽事國(guó)際化的重要標(biāo)志。既提升了賽事檔次，又為賽事傳播增加了觀賞性，該賽事的目標(biāo)市場(chǎng)也呈現(xiàn)了高端化、精英化；實(shí)現(xiàn)了從中國(guó)本土賽事向國(guó)際賽事轉(zhuǎn)變。

　　“中國(guó)卡車公開賽”的主辦方

　　賽事由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)和國(guó)際汽聯(lián)（FIA)共同主辦，全球歐美、俄羅斯、巴西、印度、韓國(guó)等10個(gè)國(guó)家汽車聯(lián)合會(huì)共同支持。賽事由組委會(huì)和歐洲技術(shù)團(tuán)隊(duì)共同打造，采用成熟的歐洲卡車大賽的比賽形式、規(guī)則，約20名國(guó)際頂尖車手參賽，中國(guó)車隊(duì)與歐洲車隊(duì)同場(chǎng)競(jìng)技，在促進(jìn)賽事水平提高的同時(shí)創(chuàng)造更大的熱點(diǎn)與傳播亮點(diǎn)。同時(shí)賽事前期由國(guó)際汽聯(lián)對(duì)車手進(jìn)行國(guó)際比賽的相關(guān)培訓(xùn)、組織國(guó)際互訪。這將對(duì)促進(jìn)中外汽車文化的交流起到重要作用，同時(shí)有利于各商業(yè)合作伙伴海外重點(diǎn)市場(chǎng)的開拓，將豐富的國(guó)際資源為企業(yè)所用。

   
                         2015年CTR中國(guó)卡車公開賽更精彩

　　2015年，中國(guó)卡車大賽轉(zhuǎn)型升級(jí)成為"中國(guó)卡車公開賽"，8月-10月將分別在廣州、上海、北京國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦比賽（共計(jì)三場(chǎng)），預(yù)計(jì)參賽車輛12-15輛，參賽車隊(duì)8-10支、車手20名。轉(zhuǎn)型后的中國(guó)卡車公開賽目標(biāo)市場(chǎng)定位高端化、精英化；實(shí)現(xiàn)從中國(guó)本土賽事向國(guó)際賽事轉(zhuǎn)變。

　　“中國(guó)卡車公開賽”賽事日程安排：

　　第一站：06,Aug-10,Aug（8月6日---8月10日）

　　廣東肇慶國(guó)際賽車場(chǎng)GuangdongZhaoqingInternationalCircuit

　　第二站:10,Sep-14,Sep（9月10日---9月14日）

　　上海天馬山國(guó)際賽車場(chǎng)ShanghaiTianmaInternationalCircuit

　　第三站：1,Oct-5,Oct（10月1日---10月5日）

　　北京金港國(guó)際賽車場(chǎng)BeijingGoldenPortInternationalCircuit

　　“中國(guó)卡車公開賽”與歐洲卡賽的來(lái)往

　　近期，中國(guó)卡車大賽組委會(huì)到訪歐洲卡賽，主要是為了參觀學(xué)習(xí)歐洲卡車大賽成功的賽事經(jīng)驗(yàn)，觀摩賽事組織、賽車改裝、比賽形式，賽事推廣以及賽事周邊活動(dòng)，了解車隊(duì)的組建形式、賽事規(guī)則的制定、以及賽車的維修，改裝。借此與FIA官員取得溝通，共同探討FIA能否對(duì)中國(guó)卡車大賽給予支持與幫助。指導(dǎo)中國(guó)卡車公開賽穩(wěn)步發(fā)展，并逐漸走向成熟。同時(shí)加深中歐卡車大賽的交流，實(shí)現(xiàn)中歐卡車大賽的互訪，互聯(lián)、互通。

     
                        中國(guó)卡車大賽組委會(huì)到訪歐洲卡賽

　　2014年9月，ManuelVidal先生來(lái)中國(guó)考察北京金港國(guó)際賽車場(chǎng)，他向我們表示中國(guó)賽車場(chǎng)完全具備世界性卡車大賽的條件，他支持中國(guó)舉辦世界性的卡車大賽，并探討開啟亞洲杯卡車大賽與世界杯卡車大賽的籌備工作。并為中國(guó)卡車大賽制定了短期與長(zhǎng)期的發(fā)展目標(biāo)，他指出短期內(nèi)：聯(lián)合印度、韓國(guó)、日本的卡車大賽，在FIA的指導(dǎo)下舉辦亞洲杯卡車錦標(biāo)賽。長(zhǎng)期目標(biāo)：中國(guó)卡車大賽作為主要參與方，參與創(chuàng)辦世界杯卡車錦標(biāo)賽。

    
                                  歐洲卡車大賽

　　在此次了解歐洲卡車大賽的比賽形式之后，我們計(jì)劃在2016年，實(shí)現(xiàn)中歐卡車大賽的對(duì)抗賽，即歐洲卡車大賽派車手到中國(guó)，按照中國(guó)卡車大賽的比賽規(guī)則，使用中國(guó)的賽車，對(duì)中國(guó)的車手發(fā)起對(duì)抗挑戰(zhàn)。同時(shí)將歐洲卡車大賽的贊助商引進(jìn)中國(guó)，開發(fā)中國(guó)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)贊助商在中國(guó)的商業(yè)價(jià)值。屆時(shí)中國(guó)卡車大賽派出中國(guó)車手到歐洲參賽。為創(chuàng)辦世界杯的卡車大賽做鋪墊。以此我們共同探討世界杯卡車大賽的比賽方式及實(shí)施計(jì)劃。

　　FIA的幫助支持下，派出歐洲卡車大賽實(shí)力派車手來(lái)中國(guó)，對(duì)中國(guó)卡車大賽的車手進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)計(jì)劃，關(guān)于賽車的改裝，賽車的駕駛技巧，以便指導(dǎo)中國(guó)卡賽的車手，盡快成長(zhǎng)起來(lái)。