昨天上午，10輛LNG天然氣重卡正式由中國(guó)重汽交付予廈門(mén)港務(wù)，成為目前廈門(mén)第一批天然氣重卡。據(jù)介紹，相比柴油重卡，這些不用“喝油”的天然氣重卡每月能幫車(chē)主省1萬(wàn)多元。 

用一升氣可省近3元

據(jù)中國(guó)重汽工程師徐濤介紹，雖然天然氣重卡在外觀上和普通重卡沒(méi)什么兩樣，不過(guò)是后背多了兩個(gè)大氣罐，每個(gè)大氣罐能容納450升液態(tài)天然氣，900升的天然氣能保證它即便在載重40噸的情形下，也能和柴油車(chē)一樣工作近800公里。

相比柴油，天然氣燃燒后沒(méi)有顆粒，不會(huì)出現(xiàn)“黑尾巴”，一氧化碳排放量可降低33%。同時(shí)，天然氣的自燃點(diǎn)比柴油要高出很多，夏天開(kāi)車(chē)安全性也會(huì)大大提高。

當(dāng)然，最吸引人的還是天然氣重卡能省錢(qián)。徐濤算了一筆賬，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)柴油的零售價(jià)已上調(diào)至7.74元/升，而目前廈門(mén)液態(tài)天然氣初步定價(jià)僅為4.8元/升。由于柴油與天然氣能效差不多，每用一升天然氣比柴油車(chē)可節(jié)省近3元錢(qián)。

“一臺(tái)天然氣重卡售價(jià)35萬(wàn)元，比同配置的柴油重卡要貴8萬(wàn)元，不過(guò)不出7個(gè)月這些錢(qián)就能賺回來(lái)。”中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車(chē)公司總經(jīng)理曹長(zhǎng)新說(shuō)，天然氣重卡每個(gè)月能比柴油車(chē)節(jié)省1萬(wàn)多元。

專(zhuān)用加氣站下月投用

天然氣重卡好是好，但最大的困難就是如何加氣。

“目前市場(chǎng)上那種加氣站只能給出租車(chē)加氣態(tài)天然氣，但液態(tài)天然氣還是空白。不過(guò)，這個(gè)問(wèn)題很快就會(huì)得到解決。”中石油昆侖能源福建新捷天然氣公司總經(jīng)理趙志堅(jiān)透露，中石油計(jì)劃在全國(guó)建設(shè)5000座專(zhuān)門(mén)針對(duì)重卡的加氣站，其中福建100座，廈門(mén)今年要建8-10座。廈門(mén)有3座已經(jīng)開(kāi)建，分別位于五緣灣、縣后和海天路的廈門(mén)港務(wù)，海天路加氣站下月2日就將投入使用，可解決上述10輛天然氣重卡的“溫飽”問(wèn)題。

趙志堅(jiān)還說(shuō)，每個(gè)加氣站每天可供應(yīng)2萬(wàn)立方米的液態(tài)天然氣，可解決100輛到150輛重卡的加氣需求，按照目前廈門(mén)重卡保有量約1500輛計(jì)算，10座加氣站將可解決重卡的加氣問(wèn)題。

“廈門(mén)物流業(yè)發(fā)達(dá)，我們看好廈門(mén)市場(chǎng)。”曹長(zhǎng)新透露，就在交車(chē)儀式開(kāi)始之前，參會(huì)的一家民營(yíng)企業(yè)已和他們達(dá)成了訂購(gòu)30輛重卡的初步協(xié)議。