精彩導讀：　　昨日凌晨2時50分許，在皇姑區(qū)北二環(huán)的金山路路段，工人正啟動30米高的長臂大隨車吊施工作業(yè)，而該路段正在修的是路面高架橋。據(jù)相關人士介紹，當時大隨車吊司機正準備將地面上的鋼筋架吊起，進行施工。當兩個半圓形的鋼筋內(nèi)架剛被吊離地面時，延伸部分的長臂卻突然“齊茬”折斷，進而又導致隨車吊整體側翻。被吊到半空的鋼筋架也重重砸在了南側的馬路上。由于事發(fā)突然，當操作的工人緩過神兒時，斷了的隨車吊長臂已經(jīng)壓在了道旁的樹頂上。工地上的李師傅回憶：“我當時正在這兒干活，突然一聲巨響，周圍本來很安靜，我一下就震蒙了。抬頭一看是隨車吊折斷了，真嚇傻了。以前沒遇到過這種事兒。”

 

　　昨日凌晨2時50分許，在皇姑區(qū)北二環(huán)的金山路路段，工人正啟動30米高的長臂大隨車吊施工作業(yè)，而該路段正在修的是路面高架橋。據(jù)相關人士介紹，當時大隨車吊司機正準備將地面上的鋼筋架吊起，進行施工。當兩個半圓形的鋼筋內(nèi)架剛被吊離地面時，延伸部分的長臂卻突然“齊茬”折斷，進而又導致隨車吊整體側翻。被吊到半空的鋼筋架也重重砸在了南側的馬路上。由于事發(fā)突然，當操作的工人緩過神兒時，斷了的隨車吊長臂已經(jīng)壓在了道旁的樹頂上。工地上的李師傅回憶：“我當時正在這兒干活，突然一聲巨響，周圍本來很安靜，我一下就震蒙了。抬頭一看是隨車吊折斷了，真嚇傻了。以前沒遇到過這種事兒。”
記者在施工現(xiàn)場看到，掉下的鋼筋內(nèi)架砸到的鐵皮圍墻已經(jīng)變形，工人將其換下后扔到一邊。
西側一輛“斷臂”的大隨車吊低著“腦袋”停在地上，已經(jīng)無法作業(yè)。大隨車吊臂長大約30多米，前10米為黃色，后20米是黑色。而加長部分的直徑大約是40cm左右。發(fā)生斷裂的位置，正是隨車吊長臂的前三分之一處，發(fā)生斷裂的位置內(nèi)部黑色線路裸露在外。 據(jù)工地工人鄭師傅描述：“事故發(fā)生時，剛好是半夜，路面上行駛的車很少，所以沒有傷到人。”站在一旁的劉師傅說：“還好沒砸到車，要是真砸到路過的車，里面的人肯定活不了了。不知道啥原因斷的，但應該是超重了。吊鋼筋架的時候也沒辦法稱重，不過肯定是超了。”記者問道：有預計相關事故發(fā)生時的安全舉措嗎？工地上的李師傅說：“這事兒都沒想到，沒辦法預防。有保險，不過修好也得十幾萬。”到底是不是由于隨車吊質(zhì)量問題導致斷裂，李師傅表示，對此他并不清楚。
除施工的隔離圍墻外，在現(xiàn)場，記者沒有看到其他任何安全防范措施。
 

隨車吊廠家為您提供最新的隨車吊報價，公司歡迎您咨詢最新的隨車吊價格。