由于庫存車在價格上有一定優(yōu)勢，一直是很多資金短缺、追求性價比用戶的購車首選。但到底什么是庫存車，我國法律及各廠商并沒有明確規(guī)定；庫存車到底怎么樣，值不值得買，這也是很多消費者困惑的問題。下面我們來系統(tǒng)的介紹一下庫存車，希望能給關(guān)注庫存車的朋友提供一個參考。

 庫存車的來源

什么樣的車算庫存車，國家法律并沒有明確規(guī)定，各廠家的標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一。歸納一下市場上的庫存車主要有以下幾種來源。

1、儲備過剩 車型比較常見

每年的12月份到下年一月份，廠商都要根據(jù)往年銷售情況儲備生產(chǎn)一批車輛，以備來年上半年的銷售高峰期。因為車型或者市場的原因，有些車輛無法按時完成銷售，這些未售出的車就變成了庫存車。

為了迎接傳統(tǒng)旺季，經(jīng)銷商一般會根據(jù)市場容量和自身財力提前預(yù)訂一批新車。由于種種原因，可能直至超期仍未全部賣出，剩余的車就要扣定金調(diào)回廠家，形成新的庫存。

2、客戶退單 定制化程度高

客戶下訂單后由于種種原因又取消訂單，一些定制程度比較高的車輛不容易找到合適用戶再次銷售，這些車就也會轉(zhuǎn)變?yōu)閹齑孳嚒?/p>

3、排放標(biāo)準(zhǔn)升級 使用場所有限制

根據(jù)國家政策，14年底全國國四切換完成，之前沒有賣出的國三車都轉(zhuǎn)變?yōu)閹齑孳嚕⑶疫@類庫存車不能用于國內(nèi)道路運輸。

4、活動展車 配置高數(shù)量少

還有一部分是廠家用來活動巡演的展車，一般配置比較高，展覽完后只能按庫存車處理，這類庫存車數(shù)量比較少。

 適用群體 非公路運輸為主

國二國三庫存車由于不能上牌，價格折扣較大，比較適合出口或者國內(nèi)非公路運輸。在一些排放要求不是很嚴(yán)格的國家，國二國三車仍然可以在當(dāng)?shù)厣吓剖褂茫隹诮?jīng)銷商或者國外工程承包商可以考慮采購。國內(nèi)的一些大型礦區(qū)、工地、工廠園區(qū)內(nèi)的物資轉(zhuǎn)運車由于只在廠內(nèi)運輸，不受道路法規(guī)限制，這樣的情況可以采用國二國三的庫存車。

由于剛剛切換國四，國四的庫存車還很少。這種庫存車由于時間較短，車況較好，適合一些資金方面有短板的消費者，性價比較高。

 與新車差異 輕微老化有銹蝕

庫存車一般都出廠半年以上，擱置過程中難免會產(chǎn)生銹蝕老化。最常見的就是底盤銹蝕，駕駛室的漆面不夠靚麗，橡塑件發(fā)生老化，油箱蓋電池蓋等附件丟失等情況。發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等關(guān)鍵總成一般沒有影響。

庫存車一般比新車便宜很多，出廠時間越長，車況越差，便宜的幅度也就越大，消費者在購買前要做好心理準(zhǔn)備，購買時要仔細(xì)檢查，反復(fù)比對，考慮好再做決定。

目前國二國三排放的車在國內(nèi)是沒辦法掛牌上路的，這類車只適用于非公路運輸。國四庫存除了放置一段時間外，其他的與新車一樣，車況一般很好，可以正常上戶掛牌。

 選購流程 做好功課仔細(xì)觀察

如果消費者需要購買庫存車，買之前做好功課，確定車型，然后聯(lián)系當(dāng)?shù)鼗蛘叩慕?jīng)銷商。跟經(jīng)銷商到車庫挑選車輛時，一定要自己觀察，反復(fù)比對，帶一個有經(jīng)驗的朋友更好。待選定合適的車輛，跟經(jīng)銷商辦理交款提車即可。庫存車由于其的特殊性，經(jīng)銷商一般不會提供分期付款業(yè)務(wù)，需要消費者全款或者自己找金融公司融資。庫存車可以辦理臨時牌照保險，用戶可以選擇自己提車，也可以選擇加運費配送。

 售后保養(yǎng) 因車而異不能馬虎

庫存車的售后服務(wù)一般根據(jù)車輛批次而定，有的批次的廠家給的價格是包含售后的，有的批次則不包含售后，有無售后價格一般會差5-8千元。包含售后車輛享受和新車一樣的服務(wù)政策。

車輛投入運營之前一定要對整車進(jìn)行檢查保養(yǎng)，更換原車機(jī)油、三濾，檢查蓄電池。仔細(xì)檢查發(fā)動機(jī)氣密橡膠件，線束、管線、輪胎等容易老化的部件，發(fā)現(xiàn)問題要及時更換維修。

由于庫存車有較高性價比，市面上存在一些假庫存車。消費者在購買時應(yīng)選擇正規(guī)廠家正規(guī)渠道，確保對車輛知根知底。選購時多加比較，選擇配置合理，價格合適，車況可以接受的車輛。購買后要及時對車輛進(jìn)行檢修保養(yǎng)，保障日后的正常運營。