日前，上汽通用五菱向市場推出了新微客——宏光V。與傳統(tǒng)微客產(chǎn)品不同，宏光V首次采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，以多拉快跑，更安全為產(chǎn)品特性。

這 意味著，面對微車行業(yè)下滑，以及用戶需求不斷升級，上汽通用五菱再度引領了行業(yè)發(fā)展，一舉將微客數(shù)十年的中置后驅(qū)改變?yōu)榍爸煤篁?qū)，從安全性、裝載 空間性、經(jīng)濟性、舒適性等方面全面升級。業(yè)內(nèi)分析人士指，五菱宏光V的上市，是上汽通用五菱深刻洞察市場需求，在產(chǎn)品層面作出的積極調(diào)整，將再度樹立行業(yè) 標桿。

洞察市場需求變革

一直以來，微客作為廣大農(nóng)民朋友、私營小業(yè)主的工具用車和生活用車，是老百姓創(chuàng)業(yè)致富的好幫手，在廣大農(nóng)村及鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在廣闊市場空間。

然 而，隨著生活水平日益提高，微客用戶逐步有了消費升級的能力與意愿，對于微車的安全、動力、油耗及舒適性等意識逐漸提升；以及國家加強了微車的運營管理， 對微客安全技術(shù)升級提出了更為嚴格的要求。直接導致了一個龐大的傳統(tǒng)微客市場份額正在急速下滑，尤其是傳統(tǒng)微客（中置后驅(qū)）。數(shù)據(jù)顯示，去年前11月，微 客市場銷售總計為1648286輛，同比下降13.6%。

作為微客市場引領者，上汽通用五菱敏銳地嗅出市場與政策變革點，在產(chǎn)品層面，亟需進行轉(zhuǎn)型升級，滿足市場的轉(zhuǎn)變。為此，上汽通用五菱在整個微客行業(yè)中，領先一步推出新微客宏光V。

分析指出，由于中國特有的經(jīng)濟模式和文化，使得微客市場剛需仍然很大，部分微車用戶出于傳統(tǒng)微車無法滿足提升的需求，微客市場需要一款空間大、載貨能力強、安全性高、駕駛舒適性好、價格便宜的產(chǎn)品。

據(jù) 悉，新微客宏光V是基于宏光成熟平臺精心打造的全新結(jié)構(gòu)微客產(chǎn)品，革命性的將數(shù)十年的微客中置后驅(qū)改為前置后驅(qū)，從載貨空間、承載力、安全 性、舒適性等方面全面升級，是款全面刷新微客功能性、安全性的標桿產(chǎn)品，滿足了新時代用戶對微客多拉快跑，更安全的要求。這也是中國主流車企推出的首 款前置后驅(qū)新微客。

引領微客行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

分析指出，宏光V的推出，勢必會引領微客行業(yè)整體向前置后驅(qū)轉(zhuǎn)型。長期以來，上汽通用五菱一直在引領中國微客市場的發(fā)展方向。從1982年五菱成功制造出第一款微車產(chǎn)品LZ110開始，基于市場和用戶需求，上汽通用五菱不斷推陳出新，換代升級。

據(jù) 悉，2002年地球上最重要的一款車五菱之光上市，成為第一個百萬級的產(chǎn)品，累計銷量已超過470萬輛。2008年之后，五菱榮光成功開啟大微 客時代，累計銷量已超過250萬輛。兩款車型的成功，為上汽通用五菱在微客市場形成了良好的用戶口碑，并以強大的市場占有率，成為中國微客市場的領先品 牌。

去年，上汽通用五菱全年共計銷售新車1805850輛，不僅同比2013年增長13%，還超額完成了全年180萬輛的銷售目標。合資12年以來，上汽通用五菱持續(xù)穩(wěn)步增長，12年間銷量更是增長了12.3倍。

其中，去年前11月，在微客整體行業(yè)下滑超過13%的背景下，上汽通用五菱反而實現(xiàn)了市場份額同比2013年增長2.7%的成績。

上汽通用五菱方面表示，一直緊緊跟隨用戶升級變化而進行產(chǎn)品的研發(fā)，立足消費者利益點，尋求企業(yè)突破口，此次推出的新微客五菱宏光V，勢必將成為微客界的一款革命性產(chǎn)品，引領行業(yè)趨勢，為用戶帶來更多的便利感受。