2015年1月5日，福田汽車(chē)集團(tuán)&福田戴姆勒汽車(chē)2015山東汽車(chē)展覽會(huì)在山東濟(jì)南舜耕會(huì)展中心盛大開(kāi)幕。列位看官不要懷疑，這次盛大的活動(dòng)就是福田汽車(chē)的商務(wù)年會(huì)，把年會(huì)開(kāi)成車(chē)展，福田也是業(yè)內(nèi)首家了。

基于打造全球汽車(chē)品牌的目標(biāo)，福田汽車(chē)已經(jīng)可以提供全方面的解決方案。此次福田汽車(chē)的年會(huì)，已經(jīng)不是一個(gè)車(chē)企對(duì)內(nèi)的總結(jié)，更是面向廣大用戶的一次展示，福田汽車(chē)把年會(huì)做成了一個(gè)展示平臺(tái)，不僅讓經(jīng)銷(xiāo)商，供應(yīng)商參與，更是讓用戶去參與，去體驗(yàn)，獲得最直接，最真實(shí)的感受，這種年會(huì)形式的轉(zhuǎn)變，成為了行業(yè)內(nèi)的首創(chuàng)。

下面小編就將此次福田汽車(chē)2015山東汽車(chē)展覽會(huì)的盛況呈現(xiàn)給大家，相信龐大的展出陣容不會(huì)讓任何一位失望，同時(shí)也提醒濟(jì)南的卡友，可以到現(xiàn)場(chǎng)親自體驗(yàn)一下福田汽車(chē)所呈現(xiàn)的盛宴大餐。

  室外展區(qū) 多個(gè)品牌齊聚全面助力城市建設(shè)

室外展區(qū)齊聚了歐曼、雷薩、歐馬可和瑞沃等多個(gè)品牌的多種用途專(zhuān)用車(chē)，其中包括城市歐曼城市渣土車(chē)，混凝土攪拌車(chē)、泵車(chē)，灑水車(chē)、吊車(chē)等等。室外展區(qū)的車(chē)型集中展示了福田在城市建設(shè)解決方案。

  室內(nèi)展區(qū) 福田旗下品牌齊聚 多個(gè)零部件品牌助陣

室內(nèi)展區(qū)方面，齊聚了福田旗下的福田戴姆勒、福田歐馬可、福田奧鈴、福田時(shí)代、福田瑞沃全系卡車(chē)品牌，各個(gè)品牌均有自己獨(dú)立的展臺(tái)，完全達(dá)到了一個(gè)車(chē)展的應(yīng)有的規(guī)模。雖然每個(gè)品牌展臺(tái)展出的車(chē)型有限，一般只有三輛左右，但是均能夠代表其品牌的主打理念，突出其產(chǎn)品的市場(chǎng)定位。

與一般車(chē)展相似，此次福田2015山東汽車(chē)展覽會(huì)室內(nèi)展區(qū)還有諸多零部件展商，發(fā)動(dòng)機(jī)有東風(fēng)康明斯，濰柴，福田動(dòng)力；變速箱則有法士特，萬(wàn)里揚(yáng)等知名品牌；車(chē)橋方面有青特車(chē)橋，義和車(chē)橋；另外還有采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)、弗列加濾清器等零部件品牌。在零部件區(qū)，福田在此次車(chē)展中集中展示了一大批優(yōu)秀供應(yīng)商。

  福田戴姆勒展臺(tái) 奔馳動(dòng)力最吸引人

福田戴姆勒展臺(tái)算是真?zhèn)€展會(huì)內(nèi)較大的展臺(tái)，一共展出了三輛整車(chē)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)（福康ISG發(fā)動(dòng)機(jī)及奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)），一個(gè)解剖式的GTL駕駛室。

三輛整車(chē)分別是：

歐曼GTL超能版，搭載福田康明斯ISG動(dòng)力，最大功率430馬力，法士特12檔手動(dòng)變速箱，3.083速比后橋；

歐曼GTL奔馳版，搭載奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)，排量11升，覆蓋350-490馬力的功率段，最大扭矩范圍1850-2200N.m，重量為998KG。變速箱及后橋與前面的超能版配置相同。

歐曼GTL城市渣土自卸車(chē)，搭載濰柴336馬力國(guó)四動(dòng)力。

此外，斷開(kāi)式的歐曼GTL駕駛室吸引了不少目光，許多觀眾坐在后面的臥鋪上休息，同時(shí)感受一下GTL駕駛室的舒適性。

  福田歐馬可展臺(tái) 全系出動(dòng)突出定制特色

歐馬可1系

歐馬可展臺(tái)展出了三款車(chē)，分別是歐馬可1系，歐馬可3系，歐馬可5系。作為福田輕卡、中卡的高端品牌，歐馬可的目標(biāo)是提供服務(wù)定制化解決方案。通過(guò)超長(zhǎng)保修服務(wù)、定制大客戶服務(wù)保障、創(chuàng)新個(gè)性化服務(wù)舉措和網(wǎng)絡(luò)秘籍遍布城鄉(xiāng)的優(yōu)勢(shì)，為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值，努力為用戶提供“全程無(wú)憂”的服務(wù)。

歐馬可3系

歐馬可5系

同時(shí)，歐馬可也是城市保障運(yùn)輸解決方案的一部分，承擔(dān)著城市保障運(yùn)輸接力干線運(yùn)輸?shù)闹匾姑?/p>

福田康明斯ISF兩款發(fā)動(dòng)機(jī)

歐馬可的高端首先也是最主要的，體現(xiàn)在其動(dòng)力的配置上，全系歐馬可匹配康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)，2.8L和3.8L兩款產(chǎn)品久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，已經(jīng)成為成熟的產(chǎn)品，在此次福田歐馬可展臺(tái)上占據(jù)了重要位置，康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)歐馬可平臺(tái)上發(fā)揮的地位與作用可見(jiàn)一斑。

  奧鈴展臺(tái) 產(chǎn)品升級(jí)外觀內(nèi)飾全面改進(jìn) 另推國(guó)五動(dòng)力

奧鈴展臺(tái)算是亮點(diǎn)十足，一共展出三款車(chē)，分別為匹配康明斯國(guó)五動(dòng)力奧鈴CTX，匹配康明斯國(guó)四動(dòng)力奧鈴CTX，以及匹配福田4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴TX。

國(guó)五動(dòng)力奧鈴CTX

達(dá)到國(guó)五排放的奧鈴CTX搭載了福田康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)加裝SCR裝置，達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。在排放升級(jí)的路上，福田康明斯走在了行業(yè)的前列。

另外，展出的三款?yuàn)W鈴車(chē)型駕駛室的內(nèi)外觀均經(jīng)過(guò)全面的改進(jìn)和升級(jí)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，外觀有三個(gè)改動(dòng)：

第一，前臉的進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并由鍍鉻，更加美觀，防銹蝕能力更強(qiáng)。

第二，保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，由以前的呆板的平面結(jié)構(gòu)，融入了更加立體的設(shè)計(jì)思路。

第三，對(duì)應(yīng)著保險(xiǎn)杠的改變，霧燈也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，尺寸加大，透鏡的透光性更好，使霧燈效果更好。

內(nèi)飾方面，奧鈴也進(jìn)行了全面的改進(jìn)。

內(nèi)飾由上到下顏色逐漸變深

首先，內(nèi)飾顏色采用漸變色，由上到下，顏色逐漸加深。內(nèi)飾頂部采用淺色布料，讓這個(gè)駕駛室顯得明亮，更上檔次；而下部顏色則較暗，符合更加耐臟的適用需求。

座椅和儀表盤(pán)都經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)

其次，儀表盤(pán)進(jìn)行了改進(jìn)，相比之前的儀表盤(pán)，更加清晰可讀。

另外據(jù)了解，未來(lái)奧鈴CTX將標(biāo)配更多的功能，如電控車(chē)窗、中控鎖，這次拍到的奧鈴CTX帶有節(jié)油開(kāi)關(guān)，可以幫助用戶降低燃油消耗，從而節(jié)約成本。

  專(zhuān)為電商物流打造 福田展示一整套解決方案

與一般車(chē)展不同的是，此次車(chē)展擁有一個(gè)展示福田汽車(chē)其為電商物流所提供的一整套解決方案的展臺(tái)。展臺(tái)上展出了負(fù)責(zé)干線物流運(yùn)輸?shù)?，順豐涂裝的歐曼GTL超能版；負(fù)責(zé)城市運(yùn)輸?shù)模]政涂裝的歐馬可及奧鈴輕卡；更有城市貨運(yùn)的新軍，圖雅諾封閉式廂式貨車(chē)。

順豐涂裝的歐曼GTL超能版

奧鈴郵政用車(chē)

歐馬可郵政用車(chē)

在二樓的展廳，福田展示了其電商物流系統(tǒng)解決方案，共包括了圖雅諾、風(fēng)景G7、伽途V3三大系列，覆蓋了不同貨廂尺寸市場(chǎng)。由于目前國(guó)內(nèi)大部分城市對(duì)于普通卡車(chē)還是執(zhí)行較為嚴(yán)格的限行政策，這類(lèi)封閉廂式貨車(chē)的發(fā)展前景也被市場(chǎng)所看好。

福田電商物流系統(tǒng)解決方案

短軸版圖雅諾

其中，圖雅諾電商物流車(chē)是在德系大VAN的基礎(chǔ)上進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)，前置后驅(qū)，長(zhǎng)軸款外部尺寸達(dá)到599020002415mm，短軸款車(chē)身總長(zhǎng)也達(dá)到5015mm，加上采用承載式車(chē)身等設(shè)計(jì)，內(nèi)部擁有超大的承載空間。福康ISF 2.8發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

風(fēng)景G7物流車(chē)

風(fēng)景G7是在原來(lái)商務(wù)車(chē)的基礎(chǔ)上改進(jìn)的貨運(yùn)版，定位于新一代中VAN產(chǎn)品。動(dòng)力采用福田動(dòng)力BJ486發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)的展示牌介紹中還可作為運(yùn)鈔車(chē)具有全方位防護(hù)安全車(chē)身。

伽途T3物流車(chē)

伽途V3系列是福田最新推出的而一款戰(zhàn)略車(chē)型。物流版則是將后面改造為貨運(yùn)空間。

據(jù)悉，福田伽途汽車(chē)擁有全車(chē)系平臺(tái)，涵蓋P平臺(tái)和轎車(chē)平臺(tái)，下設(shè)微客、小MPV和小CUV等6大類(lèi)產(chǎn)品，將誕生100多款車(chē)型。

作為客車(chē)，他將作為5口、7口之家出行、代步的家庭用車(chē)，未來(lái)三、四線城市的快速發(fā)展，將會(huì)是涌現(xiàn)的藍(lán)海市場(chǎng)，據(jù)了解，福田伽途目標(biāo)市場(chǎng)銷(xiāo)量將穩(wěn)定在500萬(wàn)輛/年以上。

拓陸者皮卡以及薩瓦納SUV則是提供了越野生活的解決方案，狂野的造型以及出色的越野性能，滿足了熱血男兒征服自然的欲望。

  瑞沃展臺(tái) 輕卡也用LNG

瑞沃展臺(tái)同樣是三款車(chē)，一款為輕卡，一款為輕型自卸車(chē)，另一款為廂式中卡。

瑞沃輕型LNG

瑞沃輕型LNG搭載云內(nèi)38QNE動(dòng)力，配萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速箱、1092Z后橋。該車(chē)配備160升LNG氣瓶，續(xù)航里程可以達(dá)到700km，可以滿足中長(zhǎng)途運(yùn)輸需求。

瑞沃輕型工程車(chē)，搭載了康明斯ISF3.8升動(dòng)力，最大功率141馬力，配以法士特8檔變速箱。另外，該車(chē)標(biāo)配雙回路氣壓制動(dòng)，帶ABS，滿足法規(guī)要求，并帶斷氣剎，安全可靠。

瑞沃廂式貨車(chē)

瑞沃廂式貨車(chē)，該車(chē)搭載康明斯ISF3.8升動(dòng)力，最大功率168馬力，配六檔變速箱。該車(chē)同樣匹配雙回路氣壓制動(dòng)，帶ABS、斷氣剎，安全性能可靠。

  編后語(yǔ)：

總觀整個(gè)福田年會(huì)，此次年會(huì)可以說(shuō)形式上有所創(chuàng)新，將年會(huì)辦成車(chē)展，不僅秀出了福田全系車(chē)型，而且還突出了各個(gè)品牌的市場(chǎng)定位。同時(shí)，這種車(chē)展也是一個(gè)讓用戶體驗(yàn)的絕佳場(chǎng)所，用戶可以徜徉其中，找到符合自己需求的產(chǎn)品。

  時(shí)代展臺(tái) 小卡微卡輕卡全面亮相

時(shí)代展臺(tái)展出三款車(chē)，卻覆蓋了微卡、小卡、輕卡三個(gè)車(chē)型，在市場(chǎng)細(xì)分的市場(chǎng)條件下，時(shí)代也是做出了相應(yīng)的產(chǎn)品。

伽途T3微卡

伽途T3微卡，承載力大概在一噸上下，整車(chē)長(zhǎng)度小于5米，軸距為3.07米，貨箱長(zhǎng)度2.8米。采用汽油為燃料，在排放法規(guī)日益嚴(yán)苛的今天，汽油動(dòng)力的微卡已是主流。

該車(chē)搭載五十鈴動(dòng)力，另可選配康明斯動(dòng)力，變速器為5檔，轉(zhuǎn)向器為齒輪齒條式，更加輕便。該車(chē)采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置式，增強(qiáng)了微卡的被動(dòng)安全性。

康瑞小卡

康瑞小卡，承載力在1.5噸左右。整車(chē)長(zhǎng)度為5.6米，貨箱長(zhǎng)3.6米，軸距3米。該車(chē)搭載福田BJ486環(huán)保動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔變速箱。該車(chē)為汽油、天然氣混合動(dòng)力，運(yùn)營(yíng)成本更低。

康瑞H2輕卡

康瑞H2輕卡，整車(chē)長(zhǎng)度接近6米，軸距3.36米，貨箱內(nèi)部長(zhǎng)度為4.15米。該車(chē)主要匹配福田環(huán)保動(dòng)力和富康ISF2.8動(dòng)力，配六檔變速箱，后橋?yàn)闆_壓焊接整體橋殼。