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經(jīng)典外形小改款 北奔NG80雙導(dǎo)牽引車

  發(fā)布時(shí)間:2015-02-07  手機(jī)新聞

前段時(shí)間,小編來到位于內(nèi)蒙古包頭市的北奔重汽拍車,碰到了一款北奔NG80雙導(dǎo)向牽引車,北奔牽引車的曝光率并不高,下面小編就來簡單為大家介紹下這款車。

 經(jīng)典外觀不失粗獷

北奔這輛車的駕駛室原型為合資之前引進(jìn)的奔馳老款NG80,年齡雖大但不失粗獷。

延續(xù)奔馳NG80經(jīng)典駕駛室,外形粗獷,左右兩側(cè)導(dǎo)流槽可減小行駛時(shí)的風(fēng)阻。

前風(fēng)擋上帶有遮陽罩,迎光行駛時(shí)可有效阻擋陽光。

牽引銷隱藏在牌照架后側(cè),水箱帶有防蟲網(wǎng),而且在底部做了防護(hù)裝置。

北奔NG80采用高位保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)與大燈融為一體,大燈下方還有輔助照明燈。

北奔駕駛室側(cè)面的數(shù)字代碼命名形式與奔馳相同,前兩位代表準(zhǔn)載荷噸位,后兩位代表發(fā)動機(jī)馬力。

小編發(fā)現(xiàn)此款NG80駕駛室的車窗很多,除了駕駛室后窗兩個(gè)大窗戶外,臥鋪的左右側(cè)也各有兩個(gè)大窗戶,可以方便駕駛員觀察車輛四周的情況。

 底盤滿足承載需求

此車底盤配置較為普通,搭載濰柴340馬力發(fā)動機(jī),法士特12檔鋁殼變速箱,奔馳13噸雙減后橋,此動力鏈搭配可靠性較高,維修便利。值得一提的是儲氣筒、油箱均為鋁合金材質(zhì),能有效減輕車輛自重。鋁合金儲氣筒不光可以減輕車輛自重,最重要的是還可保證氣源的清潔型。

整車輪胎為朝陽12R22.5子午胎,雙導(dǎo)向橋輪胎胎面均為順花紋,有效保證轉(zhuǎn)向時(shí)的抓地力,驅(qū)動橋輪胎胎面為“小麻將塊”保證驅(qū)動力。

車輛電源開關(guān)布置在電瓶左側(cè),儲氣筒為鋁合金材質(zhì),與鐵質(zhì)儲氣筒相比,不光能減輕車輛自重,最重要的是保證后期使用過程中剎車氣路氣源的清潔性。

干燥罐布置在電瓶右側(cè),品牌為瑞立。

進(jìn)氣道及空濾布局很有特點(diǎn),獨(dú)立設(shè)計(jì)可以有效提高使用壽命??諡V外殼及進(jìn)氣道均為鐵質(zhì),用料十足。

這輛NG80為國四排放,自然少不了尿素罐,尿素罐設(shè)計(jì)在一橋和二橋之間,避免空間浪費(fèi),如此一來油箱的可用空間就變大不少。

油箱為鋁合金材質(zhì),減重的同時(shí)保證油箱后期使用的清潔性,油箱容積大約在500L至550L之間。

雖然是牽引車,但是水箱底部做了防護(hù),行駛過程中避免被帶起的石子等損壞,同時(shí)前橋配備了橫向穩(wěn)定桿,有效提高行車過坑時(shí)的穩(wěn)定性,鋼板彈簧為9片。

蓬翔5.5噸級前雙橋。

剎車氣室設(shè)計(jì)在橋殼上方,避免惡劣路況行駛時(shí)被石塊剮蹭。

后橋?yàn)楸捡Y13噸級雙減鑄造橋,滿足承載力需求,同時(shí)通過性更佳。

為保證用氣量,車尾部布置了一個(gè)鋁合金儲氣筒,驅(qū)動橋輪胎胎面為“小麻將塊”設(shè)計(jì),既滿足驅(qū)動力要求,又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

 內(nèi)飾主打?qū)嵱?/p>

車門內(nèi)飾為淺色調(diào),沒有裝配電動車窗,而是普通的機(jī)械式。

蹬車踏板為三級式,每級均有防滑功能,最下面一級可以前后活動,滿足惡劣路況通過性。

駕駛室頂部內(nèi)飾為灰白色,搭配淺色調(diào)車門內(nèi)飾和淺藍(lán)色座椅,給人一種溫馨的感覺,駕駛室頂部帶有天窗換氣更方便。

駕駛室中央上方配有車載行駛記錄儀,可以隨時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)。

大四柱方向盤、儀表盤等與V3系列相同,穩(wěn)重感十足。

中控臺各種按鈕開關(guān)觸手可及并配有報(bào)警開關(guān)。

滅火器布置在主駕后方的臥鋪下面。

車內(nèi)四面都是玻璃,很敞亮,駕駛室后窗和臥鋪側(cè)窗可以提高駕駛員視野,此輛車為平頂駕駛室,只有一個(gè)臥鋪。

匹配法士特12檔變速箱,最高檔為超速檔,速比0.78。

在車內(nèi)小編只找到了主車駐車制動手柄,掛車駐車制動手柄并沒找到,另外差速鎖設(shè)計(jì)與其他車輛不同,沒有設(shè)計(jì)在中控臺上,而是設(shè)計(jì)在主駕右側(cè)檔把旁邊。

 編后語:

北奔因扎實(shí)的底盤而得到用戶認(rèn)可,在此款北奔NG80牽引車上也表現(xiàn)了出來。前雙橋9片簧設(shè)計(jì),后橋?yàn)楸捡Y13噸雙減橋,滿足承載性要求,動力鏈為主流搭配,濰柴發(fā)動機(jī)、法士特變速箱、正宗奔馳后橋。此搭配具有較高可靠性,維修也極為方便。

 

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