11月26日，由瑞再和保險經(jīng)理人聯(lián)合主辦的車險改革論壇在北京舉行，瑞士再保險中國總裁陸勤出席，他表示無人駕駛等新技術的出現(xiàn)將對車險市場產(chǎn)生巨大沖擊。
       以下為發(fā)言實錄：我從瑞再的角度談談對中國市場的判斷。由于發(fā)展階段的原因，費率市場化對于中國的影響將不同于發(fā)達地區(qū)的費率市場化影響，將出現(xiàn)差異化經(jīng)營的局面。決定差異化經(jīng)營的因素主要由企業(yè)的定價能力和創(chuàng)新能力決定。顯然，各險企定價能力和創(chuàng)新能力也是有差異的，例如大公司的定價能力明顯強于中小公司。談到創(chuàng)新能力，我個人認為車聯(lián)網(wǎng)將會在中短期內(nèi)對市場產(chǎn)生巨大影響。中短期內(nèi)，可以通過對開車者駕駛技術、習慣等數(shù)據(jù)的收集做出新的定價系統(tǒng)。但從中長 期來看，無人駕駛等新技術的出現(xiàn)將對車險市場產(chǎn)生巨大沖擊，車險環(huán)境也會因之而變。雖然有人認為這一技術的成熟、推廣會是一個漫長而漸進的過程，但我認 為，無人駕駛汽車時代的到來會比我們?nèi)魏稳似诖枚家?。保險公司該如何應對類似這樣新技術的沖擊，如何做中長期的戰(zhàn)略布局，如何形成差異化經(jīng)營的能力， 這些都和未來的創(chuàng)新方向息息相關。另外，從其他市場的經(jīng)驗而言，費率市場化以后市場的周期性會變得比較強。目前來看中國市場車險的周期性基本固定，等完全市場化后周期性會表現(xiàn)得相當明顯。到那時，決定車險費率的將是市場周期的運行，會隨著市場主體的整體經(jīng)營情況而變化?？傊瑢τ谖磥硎袌?，我認為保險業(yè)需要特別關注兩個重點：一是差異化經(jīng)營，一是市場周期。