在物流用車越來越細(xì)化的今天，廂式物流車擔(dān)任起了越來越重要的角色。大型卡車將貨物運(yùn)送到市郊的物流中心，其余的事情就得交給這些在城市里忙碌的物流生力軍了，但是經(jīng)過了解發(fā)現(xiàn)，許多城市的廂式物流車的發(fā)展并不像想象中的那么順利。

許多人喜歡把這種車稱為廂式貨車，不幸的是，在國內(nèi)只要沾上貨車兩字，不少城市的大門似乎就不愿意對(duì)它們開放。于是它們只能在晚上10點(diǎn)到早上6點(diǎn)之間的幾小時(shí)內(nèi)穿過冷清的街道，為人們提供了便利卻要受到限制，這是相當(dāng)不公平的。

為了順利進(jìn)入城區(qū)，一些公司采用了玻璃窗戶的廂式物流車，由于有著與客車一樣的外型，白天進(jìn)入城區(qū)并不困難，可是，此行為一旦被交警查處，將有可能被認(rèn)定為客車?yán)?，面臨高額罰款。在小編生活的城市，廂式物流車無疑是幸運(yùn)的，它們能夠順利的在白天進(jìn)入城區(qū)而不受貨車類的限制，于是越來越多的廂式物流車加入了物流大軍，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

事實(shí)上，廂式貨車分為兩類，一類就是卡車底盤加上密封的廂體，而另一類就是今天的主角，有著輕型客車外型的廂式物流車。這類車在歐美地區(qū)相當(dāng)流行，是城市發(fā)展不可或缺的一分子。