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全國(guó)十幾款小型攪拌車(chē)！
小型攪拌車(chē)市場(chǎng)前景看好！公司全國(guó)4700多售后網(wǎng)點(diǎn)！
經(jīng)濟(jì)小型攪拌車(chē)專(zhuān)供熱線： 聯(lián)系人: 彭經(jīng)理
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混凝土攪拌車(chē)是由攪拌車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)加裝混凝土專(zhuān)用攪拌裝置組成，我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造混凝土攪拌車(chē).其攪拌車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)選用國(guó)內(nèi)外知名品牌。主要有福田、東風(fēng)、解放、重汽、陜汽、江淮等。其攪拌車(chē)上裝的攪拌裝置，液壓系統(tǒng)，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用德國(guó)力士樂(lè)、美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外知名品牌，確保整車(chē)的性能穩(wěn)定，安全可靠。我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車(chē)現(xiàn)有3立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方 14立方，16立方等規(guī)格，可滿(mǎn)足不同客戶(hù)需求。我們公司秉承專(zhuān)業(yè)的品質(zhì),滿(mǎn)意的服務(wù), 歡迎來(lái)廠視察,來(lái)電洽談。
大運(yùn)風(fēng)度5方攪拌車(chē)是由大運(yùn)十堰分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，3.9米軸距，此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。
大運(yùn)運(yùn)隆5方攪拌車(chē)是由大運(yùn)十堰分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，3.6米軸距，此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。
躍進(jìn)5方攪拌車(chē)是由躍進(jìn)研發(fā)的一款單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴動(dòng)力140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，小8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00尼龍?zhí)ィ?span>此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為sunny液壓泵馬達(dá)，RJ減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管
陜汽華康5方攪拌車(chē)是由陜西寶雞分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴160馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)6檔/法士特小8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。
福田瑞沃5方攪拌車(chē)是由長(zhǎng)沙福田公司研發(fā)的一款單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，9/10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00/10.00鋼絲胎，此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。
東風(fēng)嘉運(yùn)5方攪拌車(chē)是由東風(fēng)隨州分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴160馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，10.00鋼絲胎，3.8米軸距，此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。
東風(fēng)勁諾5方攪拌車(chē)是由東風(fēng)股份有限公司研發(fā)的一款單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴150馬力4108的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，3.8米軸距，此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。
東風(fēng)仿天錦5方攪拌車(chē)是由東風(fēng)公司研發(fā)的一款寬體單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴160馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，10噸后橋，280雙層加厚大梁，10.00鋼絲胎，3.8/4.2米軸距，此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。
東風(fēng)特商5方攪拌車(chē)是由東風(fēng)特商研發(fā)的一款單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴150（4108）馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，3.8米軸距，此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。
大運(yùn)運(yùn)途5方攪拌車(chē)是由大運(yùn)十堰分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，10噸后橋，250/280雙層加厚大梁，9.00/10.00鋼絲胎，3.7/3.9米軸距。此款車(chē)連續(xù)三年是小型攪拌車(chē)銷(xiāo)量冠軍！此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管
重汽王牌5方攪拌車(chē)是由成都王牌研發(fā)的一款單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，3.65米軸距，此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管
重汽豪曼5方攪拌車(chē)是由福田海西重汽研發(fā)的一款單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管
現(xiàn)代南駿5方攪拌車(chē)是由四川現(xiàn)代南駿研發(fā)的一款單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)6檔/法士特小8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。
三環(huán)創(chuàng)客5方攪拌車(chē)是由三環(huán)公司研發(fā)的一款單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。
柳汽乘龍5方攪拌車(chē)是由東風(fēng)柳汽研發(fā)的一款單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴160馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)8檔變速箱，10噸后橋，231超強(qiáng)雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。
航天萬(wàn)山5方攪拌車(chē)是由三江航天集團(tuán)萬(wàn)山公司研發(fā)的一款單橋攪拌車(chē)， 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，10噸后橋，280雙層加厚大梁，10.00鋼絲胎，此款車(chē)我為客戶(hù)推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車(chē)螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。
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