爆破器材運(yùn)輸車的運(yùn)輸(含裝卸)過程,實(shí)際上是爆破器材處于流動或運(yùn)動狀態(tài),這與它們處于靜止?fàn)顟B(tài)時相比,可能會存在更多的或復(fù)雜的不安全因素,而其中一些因素的出現(xiàn)還有一定的隨機(jī)性,這都是我們在制定預(yù)防措施時應(yīng)充分考慮的。總的來講應(yīng)采取以下三方面的措施:①加強(qiáng)對司機(jī)、押運(yùn)員、裝卸工及有關(guān)管理人員的安全知識和技能的教育培訓(xùn);②采用符合國家有關(guān)要求的運(yùn)輸工具并保持完好;③制定運(yùn)輸安全的管理制度、配送程序和操作規(guī)定。
品牌車型 | 環(huán)達(dá)牌爆破器材運(yùn)輸車 |
底盤型號 | CA5100GYYP62K1E5 |
噸位 | 0噸 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
軸距 | 3800mm |
整備質(zhì)量 | 5080(Kg) |
整車尺寸 | 72002480X3160mm |
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所購車輛必須符合上戶標(biāo)準(zhǔn)要求:GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005(歐)尾氣排放、盤式碟剎制動、ABS防抱死限速裝置。
爆破器材運(yùn)輸車頂部中央有一個紅色的報(bào)警器,即煙火報(bào)警器,在廂體內(nèi)部物品間因摩擦或撞擊產(chǎn)生自燃情況時,煙火報(bào)警器能夠及時發(fā)出警示,避免重大損失。而一般貨運(yùn)車輛是沒有此裝置的,一旦發(fā)生險(xiǎn)情,待你發(fā)現(xiàn)時,往往已無法挽回。
環(huán)達(dá)牌爆破器材運(yùn)輸車在卸貨時必須按照“卸貨優(yōu)先、輕車讓重車 的原則安排爆破器材的裝卸工作。 當(dāng)裝卸點(diǎn)有車輛正在作業(yè)時,待裝卸的車輛應(yīng)停放在距裝卸點(diǎn)30m外或在防護(hù)土堤的保護(hù)范圍內(nèi)。