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隨著中國(guó)的建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展，有趨勢(shì)表明國(guó)外正在謀求專(zhuān)用泥車(chē)的一車(chē)多用化，使混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)功能由單一向多功能發(fā)展。下面跟隨小編一起來(lái)了解下下面小編帶你了解下大運(yùn)牌8噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)(CG10GJBD4XD)詳細(xì)情況。
| 品牌車(chē)型 | 大運(yùn)牌混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) |
| 底盤(pán)型號(hào) | CG大運(yùn)牌310GJBD4XD |
| 噸位 | 8方 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 336馬力 |
| 軸距 | 1800+3200+1350,1800+3600+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 14875(Kg) |
| 整車(chē)尺寸 | 10480,10880,9820,10200,11220X2500X3995mm |
| 更多車(chē)型優(yōu)惠信息請(qǐng)咨詢(xún)經(jīng)銷(xiāo)商 | |
大運(yùn)牌8噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)(CG10GJBD4XD)低殘余率方面：攪拌葉片采用精制對(duì)數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀設(shè)計(jì)，罐體殘余率＜0.6%，遠(yuǎn)低于國(guó)家2%殘余率標(biāo)準(zhǔn)，以更低殘余創(chuàng)造更高價(jià)值。
成都大運(yùn)汽車(chē)集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)容積有3－16立方米，涵蓋行業(yè)全系列需要。大運(yùn)牌8方混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)(CG10GJBD4XD)滿(mǎn)足隧道，限寬等特殊要求底盤(pán)具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率四大優(yōu)勢(shì)。
近年來(lái)，國(guó)外不少汽車(chē)廠專(zhuān)門(mén)從事專(zhuān)用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)，尤其重視專(zhuān)用底盤(pán)的系列化、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，滿(mǎn)足專(zhuān)用車(chē)的特殊需要，成都大運(yùn)汽車(chē)集團(tuán)有限公司加緊時(shí)代步伐，為適應(yīng)市場(chǎng)需求公司特推出一款車(chē)型，大運(yùn)牌8方混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)(CG10GJBD4XD)，下面小編給大家講解下。
