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近年來，混凝土攪拌運(yùn)輸車事業(yè)取得長足發(fā)展，混凝土攪拌運(yùn)輸車公司保障制度不斷完善，售后服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大力推進(jìn)，服務(wù)水平得到了明顯提升，但仍與客戶日益增長的售后服務(wù)需求存在一定距離，與國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的客觀要求還不適應(yīng)，離建設(shè)高水平、高品質(zhì)的社會(huì)事業(yè)發(fā)展示范混凝土攪拌運(yùn)輸車公司也有一定距離。
| 品牌車型 | 福田牌混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
| 底盤型號(hào) | BJ5253GJB-XC |
| 噸位 | 4方 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB 17691-2005國Ⅳ,GB 3847-2005 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 336馬力 |
| 軸距 | 4100+1350,4300+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 15000,16200(Kg) |
| 整車尺寸 | 9825,10530X2495X3995mm |
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北汽福田汽車股份有限公司生產(chǎn)的福田牌4噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(BJ5253GJB-XC)舒適方面：每一輛車都經(jīng)過嚴(yán)格的噴淋檢驗(yàn)，密閉性好，最大限度的防風(fēng)、防塵、防噪音，駕乘舒適。
混凝土攪拌運(yùn)輸車主要由底盤與上裝了部分組成，簡單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成.
目前攪拌車市場上生產(chǎn)最多、占有比例最大的是福田牌4方混凝土攪拌運(yùn)輸車(BJ5253GJB-XC),該款攪拌車罐體材質(zhì)都為16MnQ345-A，10方以上的混凝土攪拌車采用的罐體材質(zhì)都選用優(yōu)質(zhì)的QSTE420板材，這是一種比16MnQ345的耐磨性能還高1.6倍的特制材料,廣大購車朋友們，該車性價(jià)比最好，值得購買
