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相關(guān)報(bào)告指出，在2016年4月1日起，東部11個(gè)省市將開(kāi)始執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，隨著國(guó)五混凝土攪拌運(yùn)輸車即將推出，混凝土攪拌運(yùn)輸車將會(huì)出現(xiàn)降價(jià)甩庫(kù)存的舉措，意味著在接下來(lái)一個(gè)月，將是購(gòu)買混凝土攪拌運(yùn)輸車最劃算的時(shí)機(jī)，心動(dòng)不如行動(dòng)，速速約起來(lái)，我們先來(lái)看下這款福田牌5方混凝土攪拌運(yùn)輸車的基本配置
| 品牌車型 | 福田牌混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
| 底盤型號(hào) | BJ5253GJB-XB |
| 噸位 | 5方 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 336馬力 |
| 軸距 | 3575+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 13900(Kg) |
| 整車尺寸 | 9050X2495X3750,3950mm |
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福田牌5噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(BJ5253GJB-XB)在節(jié)能方面：在混凝土攪拌運(yùn)輸車等待卸料工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速僅為700r/min，在f4等待卸料工況下，油耗更低；
混凝土攪拌運(yùn)輸車主要由底盤與上裝了部分組成，簡(jiǎn)單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成.
目前攪拌車市場(chǎng)上生產(chǎn)最多、占有比例最大的是福田牌5方混凝土攪拌運(yùn)輸車(BJ5253GJB-XB),該款攪拌車罐體材質(zhì)都為16MnQ345-A，10方以上的混凝土攪拌車采用的罐體材質(zhì)都選用優(yōu)質(zhì)的QSTE420板材，這是一種比16MnQ345的耐磨性能還高1.6倍的特制材料,廣大購(gòu)車朋友們，該車性價(jià)比最好，值得購(gòu)買
