客觀地說(shuō)，目前海內(nèi)尚不具備新能源大批量出產(chǎn)所需的技術(shù)貯備以及市場(chǎng)化應(yīng)用所需的基礎(chǔ)舉措措施，新能源吸糞吸污車(chē)總體上尚處在以研發(fā)、試制、示范為主的低級(jí)發(fā)展階段。而我省在全國(guó)的工業(yè)格式中占據(jù)了較有利的地位。”戴躍強(qiáng)分析，一方面，我省客車(chē)制造基礎(chǔ)好、實(shí)力強(qiáng)，為研發(fā)制造可望率提高前輩入貿(mào)易化、市場(chǎng)化的新能源客車(chē)創(chuàng)造了有利前提。

另一方面，我省新能源吸糞吸污車(chē)樞紐零部件包括動(dòng)力電池、燃料電池、電機(jī)及控制系統(tǒng)等研發(fā)實(shí)力和制造能力較強(qiáng)，全省新能源吸糞吸污車(chē)整車(chē)及樞紐零部件工業(yè)鏈已初步形成。其中，東風(fēng)吸糞車(chē)公司的車(chē)用鎳氫動(dòng)力電池系統(tǒng)在海內(nèi)市場(chǎng)據(jù)有率較高。
 

專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)掙脫國(guó)際金融危機(jī)，開(kāi)始迅速反彈，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的調(diào)整，工程類(lèi)專(zhuān)用吸糞吸污車(chē)大幅上漲，半掛車(chē)市場(chǎng)從低迷中逐漸復(fù)蘇，整個(gè)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)投資熱情高漲。中集凌宇以團(tuán)體“為現(xiàn)代化交通運(yùn)輸提供裝備和服務(wù)”的宗旨為指導(dǎo)思惟，積極進(jìn)行戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)調(diào)整，制定了三年戰(zhàn)略規(guī)劃，確立以“罐車(chē)為主導(dǎo)，專(zhuān)用車(chē)、客車(chē)、環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品并重三駕齊驅(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略，即在迅速做大、做強(qiáng)專(zhuān)用車(chē)的同時(shí)，利用現(xiàn)存客車(chē)平臺(tái)，增加投資，加大開(kāi)發(fā)力度，擴(kuò)大產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，使其能夠成為公司發(fā)展的另一重要經(jīng)濟(jì)支撐氣力，并迅速進(jìn)入環(huán)衛(wèi)行業(yè)，發(fā)展成為重要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，為企業(yè)做大規(guī)模奠定基礎(chǔ)。

本文來(lái)自專(zhuān)用汽車(chē)供應(yīng)商吸糞車(chē)銷(xiāo)售部