在本月26日舉行的專(zhuān)用汽車(chē)供應(yīng)商吸糞車(chē)三包聽(tīng)證會(huì)上，因路上堵車(chē)而缺席的天津代表董圣坤近日向記者表示，報(bào)名參加聽(tīng)證會(huì)，主要是想談?wù)?ldquo;關(guān)于專(zhuān)用汽車(chē)供應(yīng)商吸糞車(chē)修理的那點(diǎn)兒事”。近年來(lái)，由于修理廠很難直接從廠家購(gòu)買(mǎi)到原廠配件，導(dǎo)致汽配件魚(yú)龍混雜，專(zhuān)用汽車(chē)供應(yīng)商吸糞車(chē)維修行業(yè)無(wú)法前行。

董圣坤是天津金永達(dá)汽修公司總經(jīng)理。他是參加三包聽(tīng)證會(huì)的17名代表中，唯一一名來(lái)自汽修行業(yè)的代表。董圣坤告訴記者，自己因堵車(chē)沒(méi)能趕到聽(tīng)證會(huì)現(xiàn)場(chǎng)感到十分遺憾。“專(zhuān)用汽車(chē)供應(yīng)商吸糞車(chē)三包立法涉及方方面面，本想借助聽(tīng)證會(huì)的機(jī)會(huì)，談一下現(xiàn)在專(zhuān)用汽車(chē)供應(yīng)商吸糞車(chē)維修行業(yè)的突出問(wèn)題”，從事汽修行業(yè)10余年，董圣坤與來(lái)自全國(guó)各地的同行交流時(shí)，一個(gè)最集中的話題就是，購(gòu)買(mǎi)原廠配件難，專(zhuān)用汽車(chē)供應(yīng)商吸糞車(chē)用戶權(quán)益無(wú)法保證，專(zhuān)用汽車(chē)供應(yīng)商吸糞車(chē)維修業(yè)也面臨信譽(yù)問(wèn)題。

隨著國(guó)內(nèi)私家車(chē)保有量逐年增長(zhǎng)，專(zhuān)用汽車(chē)供應(yīng)商吸糞車(chē)維修業(yè)也成為龐大的下游產(chǎn)業(yè)。不過(guò)，私家車(chē)主到4S店進(jìn)行車(chē)輛維修，最大的問(wèn)題就是：配件貴，工時(shí)費(fèi)高。除非是在質(zhì)保期內(nèi)或者公款修車(chē)，很多私家車(chē)主都選擇綜合性專(zhuān)用汽車(chē)供應(yīng)商吸糞車(chē)修理廠進(jìn)行維修。

不過(guò)，對(duì)于汽修廠來(lái)說(shuō)，想花錢(qián)買(mǎi)好配件都買(mǎi)不到。“很多專(zhuān)用汽車(chē)供應(yīng)商吸糞車(chē)整機(jī)廠不允許他們的配套廠商對(duì)外銷(xiāo)售配件，這已經(jīng)成為行業(yè)的潛規(guī)則”，面對(duì)如此龐大的消費(fèi)群體，作為修理廠，卻買(mǎi)不到整車(chē)原廠配件，也由此導(dǎo)致假冒偽劣配件泛濫。董圣坤說(shuō)，好一點(diǎn)的汽修廠，就買(mǎi)品牌貨，很多配件質(zhì)量也不錯(cuò)，但畢竟不如原廠配件質(zhì)量高。

本文來(lái)自湖北專(zhuān)用汽車(chē)供應(yīng)商