伴隨著電商快遞、電子商品、超市冷鏈等高附加值產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)公路運輸行業(yè)愈加注重運輸車輛的效率。然而和產(chǎn)業(yè)發(fā)展不符的是，國內(nèi)大部分公路運輸車輛制造企業(yè)還停留在傳統(tǒng)出勤思維“車輛不病不修，修則大修”，嚴重影響物流業(yè)主的車輛出勤率。

　　隨著東沃卡車UD酷騰的全面上市，正在逐漸顛覆傳統(tǒng)車輛出勤模式：UD酷騰憑借VOLVO集團專家的研發(fā)測試、高質(zhì)量的車輛零部件以及專業(yè)的售后服務團隊，“以養(yǎng)代修”創(chuàng)造持久價值，在全新服務下創(chuàng)造全新的出勤模式。

        與產(chǎn)業(yè)發(fā)展不同步公路物流業(yè)主盼改變傳統(tǒng)車輛出勤思維

　　伴隨著“十二五”期間高速公路的快速布局以及物聯(lián)網(wǎng)技術的普及，電商快遞、電子商品、超市冷鏈、健康醫(yī)療等高附加值的物流獲得快速增長。目前，中國商用車的主體已發(fā)生較大的變化，其盈利模式也將發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變，過去貨車車主靠超載才能掙到錢，今后超載這個模式將被綜合運輸效率所取代。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士指出，“貨物運輸附加值高意味著需要高效率、高質(zhì)量、高可靠性的載貨車。此外，隨著中國對外貿(mào)易的增加，以及國際陸路運輸線路長度的不斷增加，進而刺激高端公路牽引車的需求量也將大幅增長；另一方面，長距離、超長距離、快速運輸和商品的配送，對車的質(zhì)量、可靠性、耐用性提出了更多要求。”　

　　而卡車作為承載工具，客戶購買是為了實現(xiàn)盈利，核心價值是低運營成本。運營成本由油耗、保養(yǎng)和維修費用、輪胎磨損、駕駛員工資等組成，如果卡車出勤率很高，對于物流業(yè)主來說，收入也就相應高。

　　然而，和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展不符的是，盡管近幾年中國車輛制造技術取得了飛速發(fā)展，但就中國目前的公路運輸車輛而言，受關鍵技術的限制，特別是發(fā)動機總成技術的限制，大部分公路運輸車輛制造企業(yè)出產(chǎn)的車輛還保留著傳統(tǒng)的出勤思維：車輛不病不修，修則大修，嚴重影響物流業(yè)主的車輛出勤率。

　　“一方面是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求運輸車輛高效、高可靠性，然而另一方面，核心技術突破不了，又讓國內(nèi)的運輸車輛在出勤率方面的表現(xiàn)滿足不了我們的使用要求，而高品質(zhì)的國外卡車的價格讓我們只能望而卻步，所以，對于中國公路運輸市場來說，急需要改變目前的出勤思維，大幅提升車輛的出勤率。”一位物流業(yè)主如是介紹說。

        效率至上  UD酷騰顛覆傳統(tǒng)出勤思維

　　在上述市場環(huán)境下，東沃卡車UD酷騰的全面上市可謂恰逢其時：UD酷騰憑借VOLVO集團專家的研發(fā)測試、高質(zhì)量的車輛零部件以及專業(yè)的售后服務團隊，以養(yǎng)代修創(chuàng)造持久價值，在全新服務下創(chuàng)造全新的出勤模式。

　　“VOLVO集團有著90年的重卡生產(chǎn)和銷售經(jīng)驗。UD酷騰在產(chǎn)品的設計、動力總成等相關方面的經(jīng)驗與資料都是由VOLVO集團旗下部門提供，可以毫不夸張的說，UD酷騰的出勤率在國內(nèi)重卡之中是數(shù)一數(shù)二的。”在日前的廣州4S店開業(yè)典禮上，東沃卡車相關負責人如是介紹。

　　據(jù)介紹，為了保證車輛的耐久性，滿足用戶的高效使用要求，UD酷騰在開發(fā)階段就進行了大量、曠日持久的驗證工作。UD酷騰是VOLVO集團在全球3個大洲8個研發(fā)中心，超過400位工程專家經(jīng)過6年時間的沉淀和打磨共同研發(fā)的，其設計工時為150萬個小時，歷經(jīng)650輛研發(fā)試驗車輛，不同工況的測試試驗時間超過6.5萬個小時。

　　而針對國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與車輛出勤思維不同步的情況，具備高品質(zhì)的UD酷騰產(chǎn)品本身就是保證高完好率的基礎，其各個部位的零部件使用壽命長，可靠耐用；其次，為了避免或減少其他因素對車輛出勤率的影響，東沃卡車創(chuàng)立了一套全新的售后服務系統(tǒng)，通過提供純正配件及專業(yè)、規(guī)范化服務，無論是預防還是應對突發(fā)的計劃外停車，都能夠快速有效地反應，將故障車輛及時修復重新上路。

　　“在售后服務過程中，UD酷騰則提供純正配件、專業(yè)團隊服務、定制的車輛保養(yǎng)計劃、完善的7X24全天候應急服務體系等專屬服務，滿足用戶實際需求，提供穩(wěn)定可靠的保障，為‘贏運’保駕護航。”UD酷騰售后服務人員補充說道。

　　可見，在當前市場格局之下，UD酷騰先于行業(yè)最獨特的地方在于，UD酷騰不僅僅是銷售一輛車，而是在追求更高的可靠性、車輛的出勤率和為用戶提供可靠的“贏運”工具的同時，更從產(chǎn)品、服務等各方面為客戶提供一套全新的“出勤”模式，給用戶帶來更高的運營效率，從而推動國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)和車輛出勤模式的同步和諧發(fā)展。