在國(guó)內(nèi)重卡合資產(chǎn)品中，中國(guó)重汽的汕德卡品牌一直以進(jìn)口卡車的替代品為定位，加上和德國(guó)曼品牌的深度技術(shù)合作，產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)明顯。到目前為止，與國(guó)內(nèi)進(jìn)口牽引車數(shù)量相比，汕德卡已替代進(jìn)口牽引車的30%左右。

        那么，未來(lái)重汽汕德卡將會(huì)如何進(jìn)一步拓展市場(chǎng)空間呢？

        2014年汕德卡替代進(jìn)口牽引車近30%份額

        日前，中國(guó)重汽SITRAK·汕德卡2014體驗(yàn)式互動(dòng)路演在濟(jì)南收官。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)大馬力重卡市場(chǎng)的看法，中國(guó)重汽集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委副書記于有德表示，國(guó)內(nèi)的大馬力牽引車市場(chǎng)和歐洲是一樣的，向大馬力車發(fā)展是一種必然趨勢(shì)，歐洲已經(jīng)發(fā)展到500馬力左右。據(jù)他透露，到2014年底為止，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上380馬力以上的牽引車，保有量已經(jīng)達(dá)到27%。其中，6×4牽引車占有量已經(jīng)超過(guò)80%，達(dá)到91%。這表明國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向大馬力市場(chǎng)發(fā)展的勢(shì)頭非常強(qiáng)烈。

       中國(guó)重汽集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委副書記于有德

       對(duì)于汕德卡應(yīng)對(duì)大馬力牽引車市場(chǎng)的策略，于有德說(shuō)，目前，重汽已經(jīng)推出搭載MC11發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡產(chǎn)品，可達(dá)到310-440馬力；搭載MC13發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品，可達(dá)到480-540馬力；而明年，這兩款產(chǎn)品將是重汽主推的產(chǎn)品。從產(chǎn)品和車輛配置上來(lái)看，在未來(lái)的市場(chǎng)中重汽的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)將會(huì)越來(lái)越明顯。

       “在近兩年的時(shí)間里，汕德卡的產(chǎn)銷量達(dá)到了1100輛，汕德卡的產(chǎn)品性能已經(jīng)得到了市場(chǎng)和用戶的充分認(rèn)可。”

        據(jù)于有德透露，從2014年的進(jìn)口卡車數(shù)據(jù)（整體約1.1萬(wàn)輛）來(lái)看，主要以消防車等專用車輛為主，牽引車只占1200-1500輛左右。作為進(jìn)口替代產(chǎn)品的汕德卡，2014年銷售了500多輛，占到了進(jìn)口牽引車近30%的份額。他認(rèn)為，這也從一方面說(shuō)明汕德卡起初定位的策略是正確的。

        整車裝配車間外的成品車

       售后服務(wù)是汕德卡2015年的銷售“利器”

        談到汕德卡在業(yè)內(nèi)的口碑時(shí)，于有德說(shuō)，“汕德卡的優(yōu)點(diǎn)，不是我們說(shuō)的，是用戶說(shuō)出來(lái)的。我們通過(guò)一系列的路演活動(dòng)，和用戶不斷互動(dòng)，增進(jìn)彼此的了解和認(rèn)識(shí)。因?yàn)橛脩粼诿鎸?duì)和使用產(chǎn)品的時(shí)候，產(chǎn)品是會(huì)‘說(shuō)話’的。”

       整車裝配車間內(nèi)的展車

       在日前剛剛結(jié)束的汕德卡路演收官站現(xiàn)場(chǎng)，一位在今年一次性購(gòu)買了60輛汕德卡的濟(jì)南用戶李先生，講述了他的購(gòu)車和使用經(jīng)歷。李先生的公司主要以甩掛運(yùn)輸為主，主要跑濟(jì)南到廣州的干線運(yùn)輸，目前這批車已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了幾個(gè)月。他說(shuō)，在選擇車型上，他們起初對(duì)沃爾沃、奔馳、斯堪尼亞等進(jìn)口卡車以及汕德卡都做了比較和了解，最終選擇了汕德卡。

       交車儀式后的汕德卡特技表演

       他說(shuō)，首先相比進(jìn)口卡車汕德卡有價(jià)格優(yōu)勢(shì)；其次汕德卡的軸承和他們的掛車非常匹配，都是一個(gè)品牌，容易維護(hù)；第三是售后服務(wù)有優(yōu)勢(shì)。“當(dāng)我們購(gòu)買的車輛出了事故后，若24小時(shí)不能修復(fù)使用，中國(guó)重汽承諾為用戶提供一輛新車給用戶使用，并且所有費(fèi)用由重汽承擔(dān)。”對(duì)于這一服務(wù)，李先生非常認(rèn)可。他認(rèn)為，這是重汽汕德卡對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)自信的一種表現(xiàn)。

       說(shuō)到降低運(yùn)營(yíng)成本，李先生說(shuō)，“原先公司一輛車一個(gè)月能跑3-4個(gè)往返；使用汕德卡以后，每個(gè)月能跑8-9個(gè)往返。一輛汕德卡就提高了一倍的效率。”他認(rèn)為，汕德卡達(dá)到了替代進(jìn)口卡車產(chǎn)品的效果。

       中國(guó)重汽集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委副書記于有德和中國(guó)重汽濟(jì)南商用車公司董事長(zhǎng)嚴(yán)文俊接受記者采訪

        對(duì)于用戶關(guān)心的售后服務(wù)內(nèi)容，于有德特意向記者介紹了汕德卡升級(jí)后的售后服務(wù)內(nèi)容。他說(shuō)，重汽在服務(wù)上推出了“15083”：“150”是指保證發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車橋三大總成150萬(wàn)公里無(wú)大修；“8”是指發(fā)動(dòng)機(jī)更換油的間隔里程為8萬(wàn)公里；“3”是指單月運(yùn)營(yíng)強(qiáng)度可達(dá)3萬(wàn)公里。“除此以外，我們還圍繞供貨商管理和渠道建設(shè)等方面，做了充分準(zhǔn)備和布局，免去用戶的后顧之憂。”

       “一個(gè)好的產(chǎn)品，有一個(gè)好的質(zhì)量保障體系和一個(gè)好的服務(wù)支撐體系，我相信汕德卡能夠達(dá)到它的定位和使命，相信2015年汕德卡會(huì)更上一層樓。”于有德總結(jié)說(shuō)道。