博世集團計劃于2015年在全球范圍內(nèi)招募12,000名經(jīng)過培訓(xùn)的優(yōu)秀畢業(yè)生。除了主要的招募對象——傳統(tǒng)機械和電氣工程師，擁有IT背景的畢業(yè)生也將在此次招募中格外受到青睞。羅伯特·博世有限公司管理委員會成員、工業(yè)關(guān)系主管Christoph Kübel表示：“互聯(lián)化正延伸至從汽車與智能交通技術(shù)到工業(yè)技術(shù)等不同的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，同時軟件的重要性也在不斷提高。因此，我們正在招募更多新員工從事軟件設(shè)計與開發(fā)工作。”招募需求在印度、中國和德國尤為突出。其中，博世在中國計劃招募2,600名新員工。75%的新員工將來自工程領(lǐng)域;大約30%的工作崗位向應(yīng)屆畢業(yè)生開放。

   羅伯特-博世有限公司管理委員會成員、工業(yè)關(guān)系主管Christoph-Kübel

　　業(yè)務(wù)發(fā)展，對軟件工程師的需求增加

　　博世正全力以赴地打造互聯(lián)世界，包括互聯(lián)城市、汽車聯(lián)網(wǎng)、通過應(yīng)用程序調(diào)節(jié)熱控系統(tǒng)、將供應(yīng)商納入供應(yīng)鏈的流程自動化，以及智能家居。因此，從產(chǎn)品開發(fā)、制造以及產(chǎn)品與系統(tǒng)本身多方面而言，軟件的種類正不斷增加、其復(fù)雜性也在不斷提升。車輛緊急制動系統(tǒng)就是其中的一個例子：使用雷達或視頻傳感器，緊急制動功能能夠檢測出前方車道是否有障礙物。該系統(tǒng)的軟件會在不到一秒的時間里評估相關(guān)信息，并在必要時觸發(fā)整個緊急制動系統(tǒng)。

   Bosch-Sensortec的應(yīng)用工程師們

　　博世已經(jīng)準備好應(yīng)對產(chǎn)品開發(fā)與制造方面的需求。在美國，博世正與一些美國大學(xué)合作，為自動駕駛、Indego互聯(lián)機器人割草機的應(yīng)用程序開發(fā)軟件。作為博世集團的軟件與系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元，博世軟件創(chuàng)新公司負責(zé)設(shè)計、開發(fā)與運營物聯(lián)網(wǎng)軟件與系統(tǒng)解決方案。

　　博世，提供平等關(guān)愛的就業(yè)環(huán)境和創(chuàng)造空間

　　博世集團兼具“創(chuàng)業(yè)家”與“企業(yè)家”精神。公司大力支持各類初創(chuàng)部門，從而更迅速地將研究成果應(yīng)用于新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。博世同樣支持與小而精干的部門探索全新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。博世eBike系統(tǒng)是較為成功的案例。在短短五年的時間里，這項業(yè)務(wù)使最初的初創(chuàng)部門發(fā)展成為歐洲的市場領(lǐng)導(dǎo)者，業(yè)務(wù)覆蓋全球。博世不僅支持員工輪崗于初創(chuàng)部門與大型組織機構(gòu)，同時鼓勵人才在專家型、項目管理型與領(lǐng)導(dǎo)管理型三種博世職業(yè)發(fā)展道路上的轉(zhuǎn)換。博世每年會在員工培訓(xùn)與發(fā)展方面投入大約1.9億歐元。

   博世eBike系統(tǒng)部門的軟件架構(gòu)師

　　博世認為，靈活的工作時間是培養(yǎng)創(chuàng)造力的關(guān)鍵因素之一，并在全球范圍內(nèi)營造靈活且關(guān)愛家庭的工作環(huán)境，大大提升了員工的滿意度、生產(chǎn)力和創(chuàng)造力。同時，博世也為女性員工創(chuàng)造平等機會。到 2020 年，博世希望將領(lǐng)導(dǎo)層的女性比例在全球范圍內(nèi)提高到20%。目前，整個集團的女性領(lǐng)導(dǎo)層比例已經(jīng)達到了12%以上。在中國，這個數(shù)字已經(jīng)超過了目標。