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商用車配件發(fā)展管理中心啟動儀式在南寧舉行

  發(fā)布時間:2015-07-07  手機新聞
互聯(lián)網(wǎng)加速滲透汽車后市場。全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會秘書長張玉武在接受記者采訪時說:“我們在2014年感受到互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)商用車配件市場的沖擊?;ヂ?lián)網(wǎng)帶來信息對稱。所有在信息不對


2014年全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會年會暨全國商用車配件發(fā)展管理中心啟動儀式在南寧舉行。近400名來自汽車全產(chǎn)業(yè)鏈廠商的代表出席了這次會議。這次會議的主題是"擁抱汽車后市場大變革時代"。

  大變革時代來臨

 

  商用車市場需求平緩、環(huán)保升級、技術(shù)進步、黃標車加速淘汰,導致商用車后市場配件消費出現(xiàn)全面下降趨勢,引起商用車后市場動蕩。

  同時,互聯(lián)網(wǎng)加速滲透汽車后市場。全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會秘書長張玉武在接受記者采訪時說:"我們在2014年感受到互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)商用車配件市場的沖擊。互聯(lián)網(wǎng)帶來信息對稱。所有在信息不對稱時代建立起來的商業(yè)模式都將接受互聯(lián)網(wǎng)時代的考驗。在這種情況下,汽車后市場服務企業(yè)必須重新定位。"

  2014年9月18日,國家交通運輸部、國家發(fā)展和改革委員會等10個部委聯(lián)合印發(fā)《關于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務質(zhì)量的指導意見》(簡稱《指導意見》)?!吨笇б庖姟访鞔_要求破除維修配件渠道壟斷,鼓勵原廠配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車售后市場提供原廠配件和具有自主商標的獨立售后配件;允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)、授權(quán)維修企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)或車主轉(zhuǎn)售原廠配件;車主享有使用同質(zhì)配件維修汽車的權(quán)利?!吨笇б庖姟穼⒓涌焐鐣掌髽I(yè)發(fā)展速度,互聯(lián)網(wǎng)加速滲透汽車后市場將促進綜合服務體系形成,汽配流通服務行業(yè)多層次、多渠道、多品牌的分散經(jīng)營模式將逐步被跨區(qū)域、跨車型、多功能的渠道經(jīng)營模式取代。

  商用車后市場變革不可逆轉(zhuǎn)地來臨。

  配件電商必須解決六大問題

 

  汽車配件電子商務興起,拉開汽車后市場變革序幕。

  商用車配件電商的作用就是實現(xiàn)商用車配件從制造商直接到用戶的營銷。

  線下商務機會與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起,讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易前臺。線下交付(倉儲、配送、服務)到哪里,電商就要覆蓋到哪里。張玉武指出:"各地骨干經(jīng)銷商開展戰(zhàn)略合作,共同構(gòu)建線下體系,是電商思維,也是最佳選擇。"

  怎樣確保線上配件惟一性?如何建立配件數(shù)據(jù)上傳機制?怎么統(tǒng)一網(wǎng)絡用戶線上線下體系?汽車配件制造商、流通商、修理廠商、車主與網(wǎng)絡平臺關系怎么定位?網(wǎng)絡和客戶的互動與營銷模式是什么?打動或黏住客戶的突破點在哪里?張玉武說:"這六大問題是商用車后市場電子商務必須解決的問題。"

  用兩個平臺支撐后市場健康發(fā)展

 

  兩個平臺就是全國商用車配件發(fā)展管理中心和商用車后市場電商服務平臺。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會配件工作委員會主動與全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會銜接,在2014年12月31日正式簽署《貫徹〈指導意見〉全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》,聯(lián)合成立全國商用車配件發(fā)展管理中心,以適應商用車后市場大變革形勢、確?!吨笇б庖姟吩谏逃密嚺浼a(chǎn)銷行業(yè)優(yōu)先啟動服務改革。

  2015年1月25日,全國商用車配件發(fā)展管理中心在南寧正式啟動。

  在商用車配件行業(yè)開展"打假保優(yōu)"工作;牽頭建立第三方信息化服務平臺。

  全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會還一直致力于商用車后市場電商服務平臺研究開發(fā),在深入的市場調(diào)研基礎上,積極解決商用車配件從制造商到用戶的營銷問題,培育線下綜合服務渠道,為骨干零部件企業(yè)、骨干經(jīng)銷企業(yè)在商用車后市場大變革時代實現(xiàn)市場突圍而量身定制垂直開放電商平臺。

  全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會常務副會長顏立興在接受記者采訪時說:"這兩個平臺直接為商用車配件產(chǎn)銷行業(yè)企業(yè)實體業(yè)務服務,落地性很強,將支撐商用車后市場健康發(fā)展。"

  開拓商用車配件銷售渠道

 

  中國汽車零部件制造商出口資源共享聯(lián)盟和商用車零部件出口貿(mào)易商聯(lián)合體依托全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會優(yōu)質(zhì)外貿(mào)企業(yè)資源,優(yōu)化配置,在提升中國零部件企業(yè)外貿(mào)出口綜合能力、開拓國際市場方面起到積極作用。

  另外,全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會組織專家隊伍調(diào)研,遴選重慶九州國際汽摩城和濟南泉利重汽配件城建設商用車配件流通基地。其商用車配件有形市場建設科學、合理、實用,整車和主機制造商、經(jīng)銷大戶進駐率高,商戶服務到位,客戶滿意度高。顏立興表示:"我們將有計劃地引導、扶持和培育這些汽配市場,共同打造標準的全國商用車配件流通基地,以推動中國商用車配件流通主渠道健康發(fā)展。"

  顏立興強調(diào):"2014年是中國商用車后市場大變革元年。一個新的時代已經(jīng)來臨。無論企業(yè),還是行業(yè),都將面臨新機遇、新挑戰(zhàn)。變革將成為汽車后市場主題。丟掉幻想、擁抱變革將成為中國商用車后市場新時代主旋律。"

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