XG956HN型裝載機最大的亮點在于其所采用的定變量合流系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)向控制閥把轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)和工作液壓系統(tǒng)連接起來，并設(shè)置一個梭閥，取轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工作系統(tǒng)的信號進行比較，取其大者作為泵LS口的信號源，不僅可以始終保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)先，而且在轉(zhuǎn)向不工作時也可保證柱塞泵和葉片泵能同時向工作系統(tǒng)供油。這樣的系統(tǒng)既可將工作泵的排量大幅度降低，又可以將轉(zhuǎn)向泵的高容積效率、長壽命等優(yōu)點發(fā)揮得更好，系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成更優(yōu)化，而且降低了系統(tǒng)的流量損失，從而更節(jié)能。

XG956HN型裝載機采用廈工全方位升級的專利液壓系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用具備流量補償功能的變量柱塞泵和負載敏感型轉(zhuǎn)向器，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的流量與轉(zhuǎn)向負載無關(guān)而僅與方向盤的驅(qū)動轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)向操作隨心所欲。采用負荷傳感柱塞泵，可實現(xiàn)容積調(diào)速，避免了液壓系統(tǒng)產(chǎn)生節(jié)流損失與溢流損失，提高了整機效率。工作裝置液壓系統(tǒng)采用美國派克TI系統(tǒng)葉片泵、卸荷閥和KM300分配閥，性能可靠。

控制閥塊等液壓元件高度集中、管路優(yōu)化布置，減少了摩擦，提升了液壓膠管使用壽命。系統(tǒng)發(fā)熱量減少，可以適當(dāng)減小風(fēng)扇的散熱功率，延長油液的使用壽命。變量柱塞泵、轉(zhuǎn)向器、優(yōu)先閥和其他閥塊等元件均可國產(chǎn)化，投資回報率更高，可在較短時間收回成本。

XG956HN最吸引人的地方莫過于其所采用的定變量合流系統(tǒng)，該系統(tǒng)能最大限度地發(fā)揮轉(zhuǎn)向泵容積效率高、壽命長的優(yōu)點，并減少系統(tǒng)流量損失，是XG956HN型裝載機最大的賣點。作為國內(nèi)首臺采用定變量合流系統(tǒng)的裝載機，XG956HN的推出反映出國內(nèi)外工程機械制造商以"節(jié)能"為切入點研發(fā)新產(chǎn)品的趨勢，同時也體現(xiàn)了廈工在市場上的前瞻性和其強大的研發(fā)實力。