可否為學(xué)生開通定制校車

　開學(xué)第一天恰逢周一，昨天市交警支隊逾1300名警力提前半小時上崗全力疏導(dǎo)交通。由于送學(xué)車流較大，市區(qū)勝利路、東快路、東聯(lián)路和黃浦路等多條主干路都出現(xiàn)交通擁堵。采訪中不少家長提出，可以效仿定制公交一樣定制校車，以緩解早晚高峰交通壓力。昨天7時許，高新區(qū)大隊交警金宏林在理工附校門前緊張地疏導(dǎo)著過往車輛，一邊指揮車輛有序停車，一邊指示車輛停車避讓學(xué)生。據(jù)高新區(qū)交警大隊副大隊長丁金江介紹，開學(xué)首日大隊40余名警力全部上路疏導(dǎo)交通，學(xué)校附近路段重點崗位的交警6時30分全部上崗。/黃浦路萬達(dá)廣場、五一路雙語學(xué)校、軟件園路東軟信息學(xué)院、凌水路的百合山莊至理工大學(xué)南門等路段交通壓力仍然較大，出現(xiàn)不同程度的交通擁堵。

從指揮中心監(jiān)控大屏幕可以看到，昨天早上部分學(xué)校周邊的交通壓力較突出，勝利路的一二九街至東北路路段，密集分布著水仙小學(xué)、十二中和三十六中；東快路金三角路段，密集分布著金家街小學(xué)和七十六中；五一路雙語學(xué)校路段送學(xué)車流密集，殃及了數(shù)碼廣場轉(zhuǎn)盤及數(shù)碼路，聯(lián)合路的七十九中學(xué)附近交通壓力也不小。不過解放路二十四中學(xué)對解放路的交通影響不大。據(jù)中山大隊副大隊長曲巍介紹，6時30分校園周邊交警已經(jīng)全部到崗，在未形成交通擁堵時積極疏導(dǎo)交通避免擁堵。開學(xué)前，大隊與學(xué)校及轄區(qū)公安分局提前溝通，分局巡警和學(xué)校保安都在校前協(xié)助交警疏導(dǎo)交通。另外，二十四中門前道路已經(jīng)調(diào)整為單行路，減少了對向車輛的相互干擾，在一定程度上緩解了校前的交通壓力。

可否為學(xué)生開通定制校車？“一大早承受著壓車圈道費時的痛苦，開車送孩子上學(xué)實屬無奈之舉，主要是因為讓孩子自己去乘公交太擠，或不放心。定制校車可以消除這些顧慮，相信會很受歡迎的。 ”開學(xué)第一天的交通擁堵讓很多家長期盼效仿定制班車可以定制校車。有家長表示，“定制商務(wù)班車非常好，如果學(xué)生上學(xué)也能定制校車，那么對緩解交通擁堵一定會很明顯的。 ”期待每個學(xué)校都能夠配備足夠的校車來滿足不同方向?qū)W生的上學(xué)需求，不僅成本高，也很難實現(xiàn)。定制公交讓家長們似乎看到了希望，即使學(xué)校不同、居住地點不同都不要緊，只要能搭上線，就可以定制和乘坐同一輛班車，這樣成本低，每條線路上定制校車的利用率也很高。另外，定制校車與以往打擊的黑校車有著本質(zhì)不同，可以由政府、公交集團(tuán)等相關(guān)部門共同建立安全的校車管理體系。