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挖機運輸車活塞故障的原因分析

  發(fā)布時間:2015-06-13  文章轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng) 手機新聞
標簽:挖機運輸車
  •     挖機運輸車活塞故障主要有兩種,一是活塞搗缸,指于發(fā)動機內(nèi)部某一零件的損壞而撞擊發(fā)動機體,致使發(fā)動機缸套等重要零部件嚴重受損的現(xiàn)象;另一種指活塞拉缸,輕微情況下是因干摩擦將活塞表面拉毛造成的。
     
        挖機運輸車活塞是發(fā)動機上最主要的零部件之一,由于它始終在高溫高壓的條件下工作,往往容易出現(xiàn)拉缸、斷裂、損壞甚至搗缸等現(xiàn)象。除了活塞自身原因之外,其它與之相關(guān)的任何一種零部件發(fā)生故障都有可能引發(fā)活塞的損壞導(dǎo)致發(fā)動機故障。這里就挖機運輸車活塞常見故障加以分析。 
     
        一、活塞相關(guān)的搗缸原因
     
        所謂搗缸就是由于發(fā)動機內(nèi)部某一零件的損壞而撞擊發(fā)動機體,致使發(fā)動機缸套等重要零部件嚴重受損的現(xiàn)象。搗缸是發(fā)動機的最大故障之一,具有極大的破壞力活塞強度較低,除了因活塞所含化學(xué)成份不合格或金相組織不合格,劣質(zhì)的活塞承受不了高溫高壓高負荷的工作環(huán)境,引發(fā)搗缸事故,其它還有以下原因:
     
        1、由于氣門掉入氣缸造成活塞頂面損壞,嚴重時活塞破碎,造成搗缸事故;

        2、因挖機運輸車活塞銷發(fā)生斷裂后,斷裂的活塞銷在繼續(xù)運動的過程中對活塞銷孔產(chǎn)生力矩,活塞銷破碎,連桿與之脫離后繼續(xù)無續(xù)運動從而搗爛活塞引起搗缸事故;

        3、由于缸套損壞,活塞在運動過程中因受到阻力而破碎,引起搗缸;
     
        4、由于潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障造成抱軸現(xiàn)象,活塞運行中超出正常負荷范圍從而引發(fā)搗缸;

        5、曲軸斷裂、連桿斷裂后撞擊活塞和缸套引起搗缸;

        6、 連桿螺絲的脫落也能引發(fā)活塞損壞造成搗缸;

        7、發(fā)動機嚴重拉缸后活塞與缸套抱死,活塞在不能上下往復(fù)的情況下受外力扭斷;
     
        二、活塞拉缸的原因
     
        挖機運輸車活塞拉缸是一種常見的故障,輕微情況下是因干摩擦將活塞表面拉毛;當聽到發(fā)動機伴有輕微的敲缸聲時,活塞表面已產(chǎn)生金屬熔著物,此時若不及時維修將出現(xiàn)活塞與汽缸套抱死現(xiàn)象。其原因如下:

        1、潤滑油過稀起不到有效潤滑作用或者是潤滑系統(tǒng)(如機油泵)發(fā)生故障導(dǎo)致活塞和汽缸套之間摩擦系數(shù)增大,造成拉缸;

        2、發(fā)動機點火時間調(diào)整不當,造成發(fā)動機有爆震、爆燃,發(fā)動機內(nèi)溫度過高破壞了機油保護膜,導(dǎo)致拉缸;

        3、發(fā)動機空氣濾清器、潤滑油濾清器、燃油濾清器不及時更換、清洗,污染了氣缸的工作環(huán)境,導(dǎo)致拉缸;

        4、 發(fā)動機超負荷運轉(zhuǎn)、冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題破壞了機油膜導(dǎo)致拉缸;

        5、 發(fā)動機內(nèi)積碳過多,脫落的積碳進入氣缸體導(dǎo)致拉缸;

        6、 活塞環(huán)卡死、活塞環(huán)折斷導(dǎo)致拉缸;

        7、 連桿彎曲改變了活塞運行方向?qū)е吕祝?/p>

        8、 挖機運輸車活塞安裝不當或安裝的活塞與缸套不配套,間隙過大或過小也能導(dǎo)致拉缸。

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