2、平板運輸車轉(zhuǎn)向不靈敏，操縱不穩(wěn)定
    A、故障現(xiàn)象
    操縱轉(zhuǎn)向盤時感覺曠最很大，需大幅度轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤才能控制汽車行駛方向;汽車在直線行駛時感到行駛不穩(wěn)。
    B、故障原因
    ①轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大，轉(zhuǎn)向器安裝螺栓松曠。
    ②轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向盤配合松動。
    ③轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)各球頭銷配合松曠。
    ④前輪毅軸承間隙過大。
    ⑤汽車前輪前束過大。
    C、診斷與排除方法
    ①檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程.如果自由行程過大.說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)存在間晾過大的故障;如果正常，說明故障原因是前輪級軸承間瞇過大、主梢與轉(zhuǎn)向節(jié)襯套孔間隙過大、主梢與轉(zhuǎn)向節(jié)軸向間晾過大及前束過大等。
    ②一人原地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，另一人觀察垂臂擺動，當(dāng)垂臂開始擺動時轉(zhuǎn)向盤自由行程不大，說明是轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)松曠;否則，說明轉(zhuǎn)向器松曠。
    ③檢查前輪毅軸承、主梢等處.找出松曠部位。
    ④檢夜前束，前束值過大時，常伴有輪胎異常磨報。

    3、平板運輸車行駛跑偏
    A、故障現(xiàn)象
    平板運輸車在直線行駛時.駕駛?cè)诵璨粩嘞蛞贿呡p拉轉(zhuǎn)向盤，方能保持直線行駛.否則，汽車自動向一邊跑偏。
    B、故障原因
    ①左右兩輪氣壓不等、輪胎醉損悄況及規(guī)格不同。
    ②兩前輪的定位角不等。
    ③兩前輪輪毅軸承的預(yù)緊度不等。
    ④一邊車輪的制動器拖滯。
    ⑤車架變形，一邊鋼板彈筑折斷或過軟.某一車橋歪斜等。
    ⑥前束仇不準(zhǔn)，過大或者過小。
    C、診斷與排除
    ①檢查跑偏一側(cè)的車掄輪毅和制動器是否沮度過高.若沮度過高，則為輪毅軸承過緊和制動器拖滯。
    ②檢查輪胎氣壓和輪毅軸承預(yù)緊度。
    ③新?lián)Q輪胎出現(xiàn)跑偏，故障原因多為輪胎規(guī)格不同。
    ④檢查鋼板彈簧有無松動、斷裂.車橋有無歪斜移位，車架有無變形等。
    ⑤檢查前輪定位情況。