隨著近年來微客市場(chǎng)的飛速發(fā)展，攪拌車消費(fèi)者對(duì)于微客的要求也是越來越高，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，廠家必須不斷優(yōu)化自己的產(chǎn)品，才能保證良好的競(jìng)爭(zhēng)力。近日東風(fēng)小康V系列中一款重點(diǎn)產(chǎn)品V29正式推出，新車比V27車型有所加長，同時(shí)被廣泛運(yùn)用在轎車上的VVT技術(shù)也第一次裝配到微車產(chǎn)品中，我們也在近日對(duì)新車進(jìn)行了簡(jiǎn)單試駕。  外觀：延續(xù)家族特征/長度軸距有所加大

 

    V29延續(xù)了東風(fēng)小康V系列產(chǎn)品的家族設(shè)計(jì)元素，前臉依然采用了直瀑式設(shè)計(jì)，配合圓形大燈以及厚實(shí)的保險(xiǎn)杠，相比普通微車產(chǎn)品看上去似乎硬朗了不少。

 

   內(nèi)飾：一改廉價(jià)古板/效仿轎車風(fēng)格

 

    如果用轎車的標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)判V29的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能再普通不過了，不過對(duì)于微車來說，這已經(jīng)算是突破了。隨著微車產(chǎn)品的不斷發(fā)展和改良，從前單一的配色和呆板廉價(jià)的風(fēng)格逐漸被摒棄，近年來不少微客產(chǎn)品引入了轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，這款V29采用上深下淺的配色，中控區(qū)域用銀色材質(zhì)區(qū)分開來，看上去很顯檔次，也比曾經(jīng)單一的色調(diào)舒服了一些。 

 

 空間：尺寸加大空間是優(yōu)勢(shì)

 

    對(duì)于微客而言，空間一直是它們的核心，攪拌車隨著消費(fèi)者對(duì)于微客需求的不斷升級(jí)，單純的載貨需要已經(jīng)被如今客貨兼顧的新的需求所取代，并且效仿轎車的加長設(shè)計(jì)也開始逐漸被運(yùn)用到微車產(chǎn)品中。

 

    開頭我們提到，這款V29的長度達(dá)到4180mm，軸距也達(dá)到了2760mm，微車產(chǎn)品中這個(gè)尺寸不算小，因此車內(nèi)的空間也有一定的優(yōu)勢(shì)

 

 

 空間：尺寸加大空間是優(yōu)勢(shì)

 

    對(duì)于微客而言，空間一直是它們的核心，隨著消費(fèi)者對(duì)于微客需求的不斷升級(jí)，單純的載貨需要已經(jīng)被如今客貨兼顧的新的需求所取代，并且效仿轎車的加長設(shè)計(jì)也開始逐漸被運(yùn)用到微車產(chǎn)品中。

 

    開頭我們提到，這款V29的長度達(dá)到4180mm，軸距也達(dá)到了2760mm，微車產(chǎn)品中這個(gè)尺寸不算小，因此車內(nèi)的空間也有一定的優(yōu)勢(shì)。

 

  駕駛感受：新技術(shù)引入/駕駛松散感有改善

 

    V29搭載了一臺(tái)1.3L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，VVT又叫做可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單地說這套系統(tǒng)可以改變進(jìn)氣門打開和關(guān)閉的時(shí)間和角度，提高燃燒效率，并且比較省油。雖然VVT技術(shù)運(yùn)用在轎車中已有30年的歷史，但是使用在微車中應(yīng)該還是非常少見的。

 

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