進(jìn)入2015年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)面臨著宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)整、整體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)放緩等多重考驗(yàn)，一場(chǎng)變革正在撲面而來(lái)，而這場(chǎng)變革不僅僅是針對(duì)傳統(tǒng)新車(chē)市場(chǎng)，對(duì)二手車(chē)、進(jìn)口車(chē)，以及后市場(chǎng)等領(lǐng)域也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。面對(duì)這場(chǎng)變革，汽車(chē)市場(chǎng)將走向何處？5月12日，第172期全國(guó)汽車(chē)信息發(fā)布會(huì)在北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)亞市）召開(kāi)。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、國(guó)機(jī)汽車(chē)股份有限公司等多個(gè)單位的多位行業(yè)專(zhuān)家針對(duì)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)作了精彩分析講解。在此，本報(bào)分析整理了部分專(zhuān)家演講的重要信息，以供廣大汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士參考。

五·一假期三天，北京車(chē)市與去年相比呈現(xiàn)交易小陽(yáng)春。這究竟是車(chē)市回暖的征兆還是對(duì)前期積淀性消費(fèi)的釋放？而4月北京車(chē)市又表現(xiàn)出哪些別樣特征？

在近日舉辦的172期全國(guó)汽車(chē)信息發(fā)布會(huì)上，亞市副總經(jīng)理顏景輝介紹說(shuō)，4月北京車(chē)市的同比下滑既有新增搖號(hào)指標(biāo)收窄，也有市場(chǎng)低迷的原因，環(huán)比增長(zhǎng)則更多源于觸底反彈，是3月市場(chǎng)太過(guò)低迷所致。這一正一負(fù)間恰恰反映出北京車(chē)市當(dāng)前面臨的復(fù)雜境遇。與此同時(shí)，一直領(lǐng)漲北京車(chē)市的進(jìn)口車(chē)和二手車(chē)也一反常態(tài)地出現(xiàn)交易同比增速放緩的態(tài)勢(shì)。

在上海國(guó)際車(chē)展、清明和五·一兩個(gè)小長(zhǎng)假、多家車(chē)企實(shí)施官降、股市財(cái)富效應(yīng)等綜合因素拉動(dòng)下，4月北京車(chē)市觸底反彈，新舊車(chē)交易環(huán)比增幅高于去年同期7.28和15.68個(gè)百分點(diǎn)，但同比均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

北京車(chē)市的新車(chē)交易萎縮已是不爭(zhēng)的事實(shí)。據(jù)亞市統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，4月北京新車(chē)交易3.8萬(wàn)輛，同比下滑21.33%，降幅高于全國(guó)20.84個(gè)百分點(diǎn)；而環(huán)比卻高于全國(guó)26.83個(gè)百分點(diǎn)，增幅為15.85%。1~4月北京新車(chē)?yán)塾?jì)交易15.86萬(wàn)輛，同比下滑15.82%，高于全國(guó)的13.05 %。

■46.5%！進(jìn)口車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量降幅超預(yù)期

作為北京新車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)力源，進(jìn)口車(chē)在近期表現(xiàn)出止步不前和深度調(diào)整的態(tài)勢(shì)。對(duì)此顏景輝認(rèn)為，宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)整及反腐敗工作持續(xù)深入開(kāi)展是主要原因。

與全國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)萎靡不振表現(xiàn)一致，4月北京進(jìn)口車(chē)雖然環(huán)比增長(zhǎng)顯著，但罕見(jiàn)地出現(xiàn)少于2月交易量的反?，F(xiàn)象，且市場(chǎng)回升緩慢，前4個(gè)月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率由去年同期的31.09%，下降到今年的-15.42%，降幅達(dá)到46.5%。去年前4個(gè)月，北京進(jìn)口車(chē)同比增長(zhǎng)超過(guò)新車(chē)平均水平36.85個(gè)百分點(diǎn)，今年為-15%，與新車(chē)基本持平。4月北京進(jìn)口車(chē)交易量?jī)H為5100輛，同比下滑23.88%，環(huán)比增長(zhǎng)21.43%，占新車(chē)銷(xiāo)量13.42%；1~4月累計(jì)交易21400輛，同比下滑15.42%，占新車(chē)交易總量13.49%。

顏景輝坦言，今年以來(lái)進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商壓力陡增，且有惡化之勢(shì)，即便在五·一小長(zhǎng)假，北京進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)由于政策、經(jīng)濟(jì)及外地客戶分流等多種因素影響，出現(xiàn)了10％的負(fù)增長(zhǎng)，而國(guó)產(chǎn)車(chē)的增幅則高達(dá)104％。

近期，業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為除了經(jīng)濟(jì)換擋減速和反腐深化影響，去年至今平行進(jìn)口的備受關(guān)注，也進(jìn)一步打壓了中規(guī)進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售。顏景輝則認(rèn)為,已注冊(cè)及非法改裝車(chē)不能進(jìn)口銷(xiāo)售政策解讀不詳盡，小批量進(jìn)口成本過(guò)高，同一品牌進(jìn)口與銷(xiāo)售名稱(chēng)不一致等一系列政策問(wèn)題并未得到明確解決。加之跨國(guó)車(chē)企動(dòng)作頻頻，利益博弈制約平行進(jìn)口車(chē)發(fā)展。不過(guò)，平行進(jìn)口車(chē)前景雖未明朗化，但中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、亞市等機(jī)構(gòu)、企業(yè)正在緊鑼密鼓地力促平行進(jìn)口三包服務(wù)體系建設(shè)。繼4月14日亞市26家平行進(jìn)口車(chē)商統(tǒng)一與人保財(cái)險(xiǎn)公司簽訂三包保險(xiǎn)服務(wù)協(xié)議后，為進(jìn)一步推動(dòng)平行進(jìn)口車(chē)三包工作落實(shí)，讓消費(fèi)者買(mǎi)到放心車(chē)，并把實(shí)惠讓利給消費(fèi)者，亞市從5月1日~5日舉辦三包平行進(jìn)口車(chē)五一特惠放心購(gòu)活動(dòng)，其中個(gè)別車(chē)型最高優(yōu)惠達(dá)34萬(wàn)元，有些車(chē)型價(jià)格比中規(guī)車(chē)低20％~30％。

■由正轉(zhuǎn)負(fù)！二手車(chē)?yán)塾?jì)過(guò)戶增幅不如去年

4月，二手車(chē)成交過(guò)戶在今年內(nèi)首破6萬(wàn)輛次，好于新車(chē)市場(chǎng)，但整體市場(chǎng)狀況遜于去年。4月北京二手車(chē)成交過(guò)戶62700輛次，同比下滑2.03%，環(huán)比增長(zhǎng)18.08%，二手車(chē)外遷率31.9%，新舊車(chē)交易比例1︰1.65；1~4月，北京二手車(chē)?yán)塾?jì)成交過(guò)戶22.09萬(wàn)輛次，同比累計(jì)下滑1.82%，平均外遷率34.1%，新舊車(chē)交易比例1︰1.39。亞市統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月北京二手車(chē)過(guò)戶輛次超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)量比例較去年同期提高33個(gè)百分點(diǎn)，前4個(gè)月提高19.26個(gè)百分點(diǎn)。前4個(gè)月二手車(chē)過(guò)戶輛次同比增長(zhǎng)率與去年同期相比，由正轉(zhuǎn)負(fù)，降幅達(dá)到8.77個(gè)百分點(diǎn)。前4個(gè)月同比降幅低于新車(chē)14個(gè)百分點(diǎn)，二手車(chē)外遷率進(jìn)一步下滑，同比下降5.6%，環(huán)比下降2.37%。

顏景輝分析指出，公車(chē)拍賣(mài)、以廢換舊等因素助推北京二手車(chē)市場(chǎng)交易。截至目前公車(chē)拍賣(mài)已舉辦13場(chǎng)，直接帶熱了市場(chǎng)人氣，提升了二手車(chē)過(guò)戶輛次。北京老舊車(chē)淘汰更新平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至4月26日通過(guò)淘汰審核申請(qǐng)的報(bào)廢車(chē)有30832輛，同比增長(zhǎng)27.92%。另外，隨著北京近40萬(wàn)輛國(guó)一車(chē)六環(huán)以內(nèi)禁行期限逐步臨近，預(yù)計(jì)下半年報(bào)廢車(chē)將有爆發(fā)式增長(zhǎng)，會(huì)進(jìn)一步提升以廢換舊二手車(chē)交易。

隨著消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，以舊換舊現(xiàn)象增加，有利于活躍二手車(chē)市場(chǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，前4個(gè)月北京市內(nèi)過(guò)戶以舊換舊的比例平均為64.09%，用更新指標(biāo)置換年限短、檔次高的二手車(chē)現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，帶動(dòng)了二手車(chē)零售市場(chǎng)的交易量。隨著全國(guó)性國(guó)三及以下老舊車(chē)限遷，國(guó)四老舊車(chē)占外遷二手車(chē)的比例逐步提升，并支撐二手車(chē)外遷業(yè)務(wù)。在談到對(duì)5月北京車(chē)市的判斷時(shí)，顏景輝表示，新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同環(huán)比小幅正增長(zhǎng)，二手車(chē)同比增長(zhǎng)，環(huán)比持平。

武漢竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)首席分析師彭昆

武漢經(jīng)銷(xiāo)商寄希望華中車(chē)展拉動(dòng)銷(xiāo)售

據(jù)湖北武漢竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)首席分析師彭昆分析，武漢4月車(chē)市銷(xiāo)售進(jìn)入調(diào)整期，經(jīng)銷(xiāo)商寄希望于華中車(chē)展提高銷(xiāo)量。武漢經(jīng)銷(xiāo)商依然通過(guò)依靠地區(qū)車(chē)展拉動(dòng)銷(xiāo)量，而消費(fèi)者也多處觀望狀態(tài)，希望在車(chē)展中獲得更大的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，今年4月武漢車(chē)型緊俏指數(shù)相比3月下降了2.01，商家?guī)齑孢€處在比較合理的水平線。價(jià)格下降指數(shù)為-0.80，相比3月下降了61.3；價(jià)格上漲指數(shù)為8.80，相比3月上漲了39.12。對(duì)此，彭昆分析稱(chēng)：武漢車(chē)市經(jīng)過(guò)3月良好銷(xiāo)售情況后，4月進(jìn)入調(diào)整期。部分經(jīng)銷(xiāo)商可能需要增加優(yōu)惠力度刺激銷(xiāo)售，同時(shí)為5月底的華中車(chē)展進(jìn)行預(yù)熱。

4月，武漢經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)信心指數(shù)為15.10，相比3月上漲了45.42；銷(xiāo)售信心指數(shù)為56.50，上漲了80.1。通過(guò)這兩個(gè)指數(shù)的變化可看出，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)華中車(chē)展拉動(dòng)銷(xiāo)售的期望比較高，希望借此改變經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀。消費(fèi)意愿指數(shù)為24.13，相比3月下降了9.1。彭昆認(rèn)為，消費(fèi)意愿指數(shù)的下降說(shuō)明消費(fèi)者多數(shù)持觀望態(tài)度，或正在等待車(chē)展更大的優(yōu)惠?？v觀2015年4月武漢竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)型品牌銷(xiāo)量排名，轎車(chē)銷(xiāo)量前五為上海大眾、廣汽豐田、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特、廣汽本田，合資品牌依然占據(jù)優(yōu)勢(shì)。SUV銷(xiāo)量方面，哈弗和海馬汽車(chē)分列一、二位。

值得注意的是，SUV前五排行更多為自主品牌，而在轎車(chē)銷(xiāo)售方面都為合資品牌。彭昆分析認(rèn)為，這是因?yàn)檗I車(chē)領(lǐng)域，合資品牌分布比較均勻，而在SUV 領(lǐng)域，售價(jià)10萬(wàn)元以下的SUV車(chē)型基本為自主品牌。另外，華晨金杯、北汽威旺、進(jìn)口三菱4月銷(xiāo)量分別占據(jù)MPV、微車(chē)和進(jìn)口車(chē)領(lǐng)域首位。

4月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)方面，MPV幅度較大；而在銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)方面，轎車(chē)、MPV、微車(chē)都呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，且在銷(xiāo)售額方面同比和環(huán)比也多呈負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，進(jìn)入調(diào)整期。

彭昆在演講的最后介紹，由于武漢汽車(chē)保有量達(dá)到180萬(wàn)輛，使得道路擁堵、停車(chē)難等問(wèn)題頻發(fā)，車(chē)主用車(chē)滿意度不高，消費(fèi)者4月用車(chē)滿意指數(shù)為63.13，相比3月下降了14.12。5月10日，100余家關(guān)注停車(chē)服務(wù)的企業(yè)齊聚光谷，倡議設(shè)這一天為全國(guó)停車(chē)日，籌備成立武漢停車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)，并建立基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的平臺(tái)，更好地為車(chē)主服務(wù)。（涂好運(yùn)）