云南是一個(gè)資源大省,物流運(yùn)輸需求很大,轄區(qū)內(nèi)高原多山,道路運(yùn)輸非常有特點(diǎn)?;ㄆ咛鞎r(shí)間對云南十多家卡車經(jīng)銷商進(jìn)行了深入探訪,了解到云南卡車運(yùn)輸市場的一些特點(diǎn),也深切體會到當(dāng)前卡車市場的不景氣。
隨著國家經(jīng)濟(jì)增長速度放緩,很多行業(yè)受到影響,卡車作為生產(chǎn)資料,近兩年來市場需求一直處于下滑狀態(tài)。小編就當(dāng)?shù)厥袌鎏皆L了多家經(jīng)銷商,普遍反映今年運(yùn)輸市場很不景氣,卡車銷量大幅下滑,經(jīng)銷商的處境越來越艱難。
銷量下滑 經(jīng)銷商面臨洗牌
來到昆明第一天,我們首先找到距離最近的昆明悅凱汽車貿(mào)易有限公司,作為東風(fēng)商用車在昆明地區(qū)的戰(zhàn)略合作經(jīng)銷商,深耕當(dāng)?shù)厥袌龆嗄?,對云南市場非常熟悉。萬總跟我們介紹,目前公司主要經(jīng)營東風(fēng)天龍、天錦、大力神系列產(chǎn)品,今年以來銷量下滑嚴(yán)重,目前正在調(diào)整銷售策略。
以前悅凱主要做工程車,但近年來昆明房地產(chǎn)開發(fā)降溫,市政建設(shè)進(jìn)度放緩,礦產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面也沒有很大的需求,這些原因都導(dǎo)致工程車銷量下滑。而且伴隨運(yùn)輸市場不景氣,原來賣出去的車拖欠貸款現(xiàn)象逐漸嚴(yán)重,公司積攢了一批扣押車輛等待二次銷售。
面對市場困境悅凱正在尋求改變,銷售人員一改以往坐商姿態(tài),全部出去跑市場行銷。鑒于云南是資源大省,公路運(yùn)輸車輛需求比較大,悅凱開始著力推廣420馬力天龍6X4牽引車和385馬力載貨車。另外萬總還緊跟互聯(lián)網(wǎng)步伐,與深入合作,利用網(wǎng)絡(luò)提升服務(wù)和宣傳力度。
“現(xiàn)在是個(gè)洗牌階段,會有一批經(jīng)銷商倒下去,也會一批經(jīng)銷商熬過難關(guān)。誰能看清局勢及時(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路,誰才能笑到最后”。萬總說這句話的時(shí)候,帶著壯士斷腕的決心和笑到最后的信心。
單一品牌經(jīng)營 抗風(fēng)險(xiǎn)能力差
昆明信大經(jīng)貿(mào)有限公司是當(dāng)?shù)刈畲蟮慕?jīng)銷商,該集團(tuán)旗下經(jīng)營中國重汽和福田歐曼兩個(gè)品牌,銷量和影響力都比較大。
重汽品牌部總經(jīng)理蘇華先生說,今年受大環(huán)境影響重汽銷量下滑明顯,與去年同期相比業(yè)務(wù)量下降60%左右。目前信大在當(dāng)?shù)刂魍浦仄?40馬力T7H 6X4牽引車和T5G 6X2牽引車,分別用于長途物流運(yùn)輸和中短途鐵礦粉運(yùn)輸。受經(jīng)濟(jì)影響,這兩種車型銷量下滑嚴(yán)重,而原先的主力豪沃車型的需求已經(jīng)非常小。
相對重卡的慘淡,輕卡的市場情況還算可以,這種情況下信大著手布局輕卡市場,蘇總告訴我們,信大已經(jīng)取得重汽豪沃輕卡的授權(quán),希望多品牌經(jīng)營能幫公司度過難關(guān)。
信大旗下的福田歐曼品牌今年情況也不容樂觀,在店里我們見到了福田西南大區(qū)的劉經(jīng)理,說起今年銷量劉經(jīng)理也是眉頭緊皺。信大歐曼品牌部總經(jīng)理紀(jì)毓先生很樂意與合作,希望能夠借助互聯(lián)網(wǎng)帶來一些改變。
輕卡情況稍好 受地域性政策干擾
輕卡作為城市物流和短途配送的主力車型,受經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響比重卡小一些,但有時(shí)區(qū)域性政策會對這一車型造成致命性打擊。
據(jù)昆明信和義汽車銷售有限公司的費(fèi)總介紹,去年9月份昆明實(shí)施“二環(huán)內(nèi)全天限行核載一噸以上貨車”政策,大多數(shù)在售輕卡車型因不滿足這一條件無法進(jìn)城,多個(gè)輕卡經(jīng)銷商也因此陷入了困境。信和義經(jīng)營的福田奧鈴和歐馬可一度無法銷售,知道后來廠家推出適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌龅男萝囆?,這種情況才得以緩解。
據(jù)了解,目前中國重汽、東風(fēng)股份、福田旗下的輕卡都已經(jīng)有了適應(yīng)昆明市場的新車型,而江淮輕卡的經(jīng)銷商還在受這一政策掣肘。
在昆明普照汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn),已經(jīng)有兩家經(jīng)銷商倒下,空曠的門面隱藏著多少無奈與不甘。接下來的半年多時(shí)間里,市場很難有大幅回暖,意味著還會有多家經(jīng)銷商支撐不住離開戰(zhàn)場。今天很殘酷,明天也很殘酷,后天很美好,但會有人在后天到來之前倒下。