平板全落地一拖二托車(chē)在城市交通治理、高速公路清障及事故處理領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用遠(yuǎn)景,公司的工程技術(shù)職員通過(guò)潛心研究和吸收美國(guó)等國(guó)外的有關(guān)產(chǎn)品技術(shù)，根據(jù)海內(nèi)道路托車(chē)使用時(shí)的實(shí)際需要，開(kāi)發(fā)了一批清障工具及各鉤、帶、叉、鏈等附件，以供用戶(hù)選購(gòu)，滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。當(dāng)副車(chē)架上的油缸伸出傾斜架后，載貨平臺(tái)再通過(guò)安裝在滑動(dòng)平合上的液壓油泵驅(qū)動(dòng)齒輪滾動(dòng).齒輪則沿著特定的鏈條沿引導(dǎo)架縱向滑動(dòng).引導(dǎo)架尾部制成適當(dāng)?shù)倪^(guò)渡弧型.使得載貨平合滑至地面，與地面貼近接觸。稱(chēng)為C鏈斜滑式平板機(jī)構(gòu).由載貨平合、副車(chē)架、引導(dǎo)架、開(kāi)式鏈齒傳動(dòng)系統(tǒng)及油缸液壓系統(tǒng)組成。

目前，這是一種在市場(chǎng)上唯一無(wú)二的高效高速中型專(zhuān)用托車(chē)產(chǎn)品。

平板全落地一拖二托車(chē)，平板可以全部落地，利便事故車(chē)輛拖起，特別對(duì)于小型車(chē)輛，底盤(pán)比較底的車(chē)輛救援，同時(shí)具有一拖二功能，制造工藝比較復(fù)雜，相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格出較高，但他的功課范圍會(huì)更廣，尤其是遇到一些底盤(pán)底的車(chē)輛，更是它大顯身手的機(jī)會(huì)，好比拖賽車(chē)。其結(jié)構(gòu)特征在于: 鏈條安裝在引導(dǎo)架上，與固定在上部平臺(tái)的變速傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪相聯(lián)接。

這種全落地平板型托車(chē)的平板機(jī)構(gòu)程力托車(chē)有限公司參考國(guó)外同類(lèi)車(chē)型，經(jīng)由反復(fù)探索.自主開(kāi)發(fā)研制成功第三代全落地平板型托車(chē). 并投人了批量出產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了平板幾乎零角度的裝載.使小車(chē)拖曳中碰到的挫折迎刃而解，大大利便了清障現(xiàn)場(chǎng)功課。