攪拌車質(zhì)量問(wèn)題

 

     在使用一年后，即2009年9月，這批車就出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。混凝土攪拌車價(jià)格10輛車底盤支架橫梁處均出現(xiàn)開(kāi)裂，導(dǎo)致無(wú)法正常使用。山東華明于2009年9月至11月多次向中聯(lián)重科濟(jì)南售后服務(wù)站反映質(zhì)量缺陷。

 

 

     2009年11月中旬，濟(jì)南售后服務(wù)站工程師陳異凡對(duì)車輛進(jìn)行了檢測(cè)。并在去年1月1日作出了“情況屬實(shí)”的鑒定報(bào)告。不過(guò)，攪拌車廠家陳異凡在情況說(shuō)明中推辭說(shuō)，設(shè)備已經(jīng)過(guò)了保修期，而且底盤并非中聯(lián)重科生產(chǎn)，所以客戶應(yīng)該找底盤廠家協(xié)商處理。

 

     山東華明的代理律師、山東北方永豐律師事務(wù)所合伙人胡乃松表示，中聯(lián)重科給出的拒修理由毫無(wú)道理，即便過(guò)了保修期，在合理的使用期限內(nèi)，解12方放J6攪拌車中聯(lián)重科仍然對(duì)車輛負(fù)有維修義務(wù)；如果是設(shè)計(jì)缺陷，則中聯(lián)重科必須召回更換。

 

     而且在銷售合同中，中聯(lián)重科也承諾對(duì)車輛提供終身售后服務(wù)。對(duì)于現(xiàn)在車輛出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，解放J6攪拌車作為生產(chǎn)廠家的中聯(lián)重科沒(méi)有理由推卸給其他上游供應(yīng)商。“總不能說(shuō)，底盤開(kāi)裂是出現(xiàn)在鋼板上，讓客戶找鋼鐵廠吧？”胡乃松說(shuō)。