身體：在卡車內(nèi)收到和檢查，制造消防車機(jī)構(gòu)（或“教練” ，因?yàn)樗袝r(shí)被稱為）開始。 內(nèi)部和其他領(lǐng)域消防車隱藏消防車門和柜子是預(yù)先畫前集會(huì)。該機(jī)構(gòu)通常是金屬惰性氣體 （米格）焊接在一起，同門和獲得小組螺栓，便于更換。 許多制造商保護(hù)機(jī)構(gòu)腐蝕消防車浸漬每個(gè)小組成為一個(gè)銹抑制密封 。 雖然機(jī)構(gòu)建設(shè)正在進(jìn)行，泵和坦克安裝消防車范圍。 鋼板主要用于車身面板和支持，盡管一些鋁和不銹鋼也納入其中。 鋼板大約是0.06英寸（ 1.5毫米）厚，有床單四八英寸（ 1.2米）和九六英寸（ 2.4米）長(zhǎng)。 它也可以提供卷相同消防車寬度和重量二○○○英鎊（ 908公斤）或以上。 每扇門面板，支持消防車車體面板，設(shè)備托盤是削減和彎曲使用剪切機(jī)和新聞界剎車。 孔，電氣設(shè)備和管道也打在這個(gè)時(shí)候。

        底盤：挑選和購買消防車卡車底盤為基礎(chǔ)消防車戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用消防車器具。 卡車內(nèi)可能是“裸露” ，只有發(fā)動(dòng)機(jī)，車軸，彈簧，內(nèi)成員，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)和安裝。 該儀器制造商可以選擇，但是，使用“駕駛室及底盤， ”框架下消防車發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛室，座椅，前金屬板，和電線已經(jīng)完成。 在任何情況下，卡車內(nèi)通常是從網(wǎng)上訂購公認(rèn)消防車卡車制造商如通用，福特，國(guó)際，福萊納，或Peterbilt 。 該儀器制造商建議消防車卡車制造商打算設(shè)計(jì)，因此特別選擇有關(guān)執(zhí)行情況消防車框架可以。 關(guān)鍵消防車是正確消防車選擇作出中止支持消防車平均3.5萬英鎊（一萬五千八百九十○公斤）消防車。 在我們消防車?yán)又?，我們選擇了駕駛室及底盤框架設(shè)計(jì)。
         泵 ：該泵被選中來執(zhí)行具體消防車做法，消防部門。 從本質(zhì)上講，泵是唯一消防車?yán)碛上儡嚒?所有消防車其他功能幾乎無用，如果泵不充分履行。 大多數(shù)firepumps今天消防車離心泵，是由單獨(dú)消防車生產(chǎn)企業(yè)和購買消防車設(shè)備制造商。 一個(gè)典型消防車firepump可以泵一〇 〇 〇加侖 （ 3785 1 ）消防車水每分鐘。 這種流動(dòng)可以放心地提供足夠消防車水來打一場(chǎng)住宅或小型商用建筑火災(zāi)。 泵消防車大小加以限制現(xiàn)有消防車水供應(yīng)，特別是在農(nóng)村地區(qū)，那里沒有任何消防栓。 泵通常是鑄鐵 ，與銅牌消防車旋轉(zhuǎn)葉輪和齒輪鋼消防車驅(qū)動(dòng)裝置。 我們消防車卡車均一零零零加侖每分鐘泵螺栓消防車范圍內(nèi)附近消防車中心，由一個(gè)輔助輸出軸（或“權(quán)力起飛” ）由卡車傳輸。 這種類型消防車安排是被稱為“船中”泵呼吸器。 該泵在位于內(nèi)消防車卡車，并通過螺栓消防車支持鑄件消防車上框法蘭 。 對(duì)準(zhǔn)傳輸重要消防車是要減少振動(dòng)。