灑水車前裝有鴨嘴形噴嘴或圓錐形沖嘴,后面裝有圓柱形灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴,后部有工作平臺(tái),裝配有水炮。后部還可裝8個(gè)噴嘴。
灑水車、綠化噴灑車專用功能:綠化環(huán)衛(wèi)多功能,適合于城市小區(qū)工廠的綠化環(huán)衛(wèi)用,采用全國(guó)質(zhì)量領(lǐng)先的大功率專用灑水泵。前沖(噴)后灑、帶側(cè)噴(花灑)、帶后工作平臺(tái)、平臺(tái)上安裝綠化灑水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、霧狀可調(diào)節(jié)),帶吸水管,帶消防接頭,帶自流閥,自吸自排,可選配20米綠化噴藥卷盤、高空作業(yè)、隨車吊貨運(yùn)等功能。
操作系統(tǒng):主要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱,變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)灑水泵,灑水泵產(chǎn)生動(dòng)力,將罐體內(nèi)部的液體通過(guò)管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍:自吸高度:≤7m,灑水寬度:≥14m,最大射程:≥28m;可調(diào)節(jié)成柱狀,射程≥28m;也可調(diào)節(jié)成霧狀,射程≥15m。
1.吸水作業(yè)
東風(fēng)天錦灑水車 ?。?)灑水車盡量接近作業(yè)點(diǎn),駐車。
(2)打開(kāi)走臺(tái)箱邊門,取出吸水膠管,使之向后擺動(dòng),無(wú)彎折現(xiàn)象。
?。?).將吸水膠管盡可能深的抽入水中,保證管端在作業(yè)過(guò)程中始終距液面300mm以下。
?。?).將四通閥手柄推至與地面垂直。
?。?).將變速器掛入空擋,然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),分離離合器,將取力器開(kāi)關(guān)向后拉即掛檔取力,泵開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。
?。?)操作員可通過(guò)后封頭上部的觀察鏡,當(dāng)液面達(dá)到觀察鏡中部時(shí),應(yīng)通知駕駛員,同事應(yīng)迅速將吸水膠管拉離水面或關(guān)閉四通閥。
?。?)收起膠管后,將其放回走臺(tái)箱,關(guān)好邊門。
?。?)將灑水車駛離抽水地點(diǎn)
2.噴灑作業(yè)
(1)將四通閥門后柄拉至與地面平行,打開(kāi)想要噴灑的球閥(前沖、后灑、側(cè)噴、花灑),然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將變速器掛入擋位,將取力器開(kāi)關(guān)向后拉即掛檔取力,然后分離離合器,泵開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),開(kāi)始灑水
?。?)罐體內(nèi)的水灑完后,駕駛應(yīng)及時(shí)將取力器操縱柄向前推即脫檔,灑水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
據(jù)了解,灑水車已經(jīng)是中國(guó)城鎮(zhèn)環(huán)境綠化和工程建設(shè)中不可或缺的一部分了?,F(xiàn)在,越來(lái)越多的東正灑水車都被運(yùn)往全國(guó)各個(gè)地區(qū),用于工地上面的工程建設(shè)和環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)。那么,東正作為國(guó)內(nèi)最大的灑水車廠家,就為您講解一下灑水車使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題以及應(yīng)對(duì)方法吧!
灑水車水泵技術(shù)參數(shù)以流量60m3/h、揚(yáng)程60m。效率不小于60%為宜,要求水泵在不加注引水的狀態(tài)下應(yīng)具備自吸高度不小于4m的功能,這不僅適于野外工程作業(yè),也適于抽取市內(nèi)河道渠內(nèi)的清凈水,以節(jié)約自來(lái)水資源。
城市供水管網(wǎng)布設(shè)消防拴時(shí),也應(yīng)考慮灑水車的補(bǔ)水點(diǎn),以減少空耗,節(jié)約財(cái)政支出費(fèi)用。
城市道路要在道路干凈后再灑水,不要在使用前沖洗,以避免污泥淤塞路旁下水管道和造成積水,這可節(jié)約市政管理經(jīng)常掏挖的費(fèi)用。
提高后噴灑噴嘴的架設(shè)高度,可有效地?cái)U(kuò)大灑水寬度,甚至可以單噴嘴完成作業(yè),而且壓塵、降溫的效果好,將會(huì)受到社會(huì)的歡迎。
灑水車通常以汽車二類底盤改裝,隨著汽車技術(shù)性能的提高及燃油指標(biāo)的下降,灑水車應(yīng)向單車型15一30m3方向發(fā)展,以提高社會(huì)使用經(jīng)濟(jì)性;將控制裝置集中在具有空調(diào)的駕駛室內(nèi),以減輕駕駛員人員的疲勞,提高舒適性。
具有多功能的灑水車仍然存在利用的季節(jié)性,主要應(yīng)考慮在冬季的使用性。在現(xiàn)有的灑水車上增加其他專用功能顯然是不可取的,但可實(shí)現(xiàn)具有內(nèi)循環(huán)的噴灑鹽水功能,也可在車前加裝推雪板和破冰滾刀等簡(jiǎn)單而又實(shí)用的裝置以盡量提高灑水車的使用率。
1 灑水量是否越大越好
用戶在購(gòu)灑水車和使用過(guò)程中,總是希望灑水量要大些為好,而在實(shí)際應(yīng)用中,又閑灑水距離短,加水次數(shù)增多,空駛及折返繼續(xù)作業(yè)的油耗增加,經(jīng)費(fèi)支出增多,社會(huì)經(jīng)濟(jì)性欠佳。
灑水車作業(yè)的主要作用是降溫消暑、壓塵、凈化空氣。若灑水量過(guò)大,則因地面不平而造成局部積水,一部分水順路沿流入下水道,造成水資源和經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi);若地面泥土多,則易形成泥濘,由于車輛輪胎的粘帶,則造成地面污染的延伸,地面干燥后,形成更大面積的塵土飛揚(yáng)和污染。
由此引發(fā)的話題是酒水作業(yè)應(yīng)在地面清掃干凈后進(jìn)行,而污染較重的地面若先灑水則更難清掃,灑水量大了并不好。
(東正公司生產(chǎn)的灑水車均可自由調(diào)節(jié)出水量,另外,東正公司灑水車的前沖高壓裝置可沖干凈前面路面后再用后灑進(jìn)行噴灑灑水,這樣,就不會(huì)讓水和雜物混在一起,環(huán)衛(wèi)工人只需清掃路的兩邊)
2 灑水量的定量分析
綜合上述,灑水車灑水量大了反而不好,而灑水量小了又起不到明顯作用。
那么,如何確定實(shí)用而又經(jīng)濟(jì)的灑水車灑水量呢?現(xiàn)以東風(fēng)
灑水車技術(shù)要求的行駛速度為5-20km/h且實(shí)際應(yīng)用均在l-3檔行駛作業(yè),所以不計(jì)算高速行駛下的酒水量。
在水泵額定轉(zhuǎn)速下,滿載5t,灑水作業(yè)時(shí)間t:
在水泵額定轉(zhuǎn)速下,滿載灑水車灑水作業(yè)距離S:
在水泵額定轉(zhuǎn)速下,滿載灑水寬度14m,
在水泵額定轉(zhuǎn)速下,灑水量?jī)H與水泵流量成正比。
按一檔平均灑水量最小,核算對(duì)照表1。
量最大定位為 1L/m2則水泵流量相當(dāng)于100m3/h灑水車雖然可以實(shí)現(xiàn)這樣的要求,但并不經(jīng)濟(jì),而且如果實(shí)際應(yīng)用,則在城市硬化路面灑水區(qū)域內(nèi)形成1mm高的水區(qū),這些水不可能被全部吸引或蒸發(fā),則形成地面流水亂淌,將造成水資源的浪費(fèi)。
所以,要結(jié)合實(shí)際應(yīng)用狀況來(lái)制定科學(xué)而又合理的技術(shù)要求。
3灑水車用戶為什么總是要求灑水量還要再大些
用戶使用流量80m3/h進(jìn)行灑水,但仍要求灑水量再大些,這是什么原因呢?通過(guò)了解,是國(guó)內(nèi)各城市配備灑水車的數(shù)量不足,多數(shù)灑水車還要兼顧綠化澆水任務(wù),由于財(cái)力不足,即使在主要干線灑水,也要求灑水量大些,并希望能保持相當(dāng)長(zhǎng)些時(shí)間,給人好象剛灑過(guò)水的現(xiàn)象,而且這樣的灑水作業(yè),也成為迎接檢查、歡迎來(lái)賓和領(lǐng)導(dǎo)的裝飾品。由于財(cái)力不足,
灑水車在炎熱的夏季時(shí)常停停歇歇,不能有效發(fā)揮作用,這種狀況必須改變,真正使酒水車在城市建設(shè)中起到凈化與美化的作用。
4加大灑水寬度的意見(jiàn)應(yīng)予支持
目前,國(guó)內(nèi)灑水車的灑水寬度一般調(diào)整在14-16m,但是隨著道路的拓寬和高速公路的發(fā)展,要求灑水寬度大于20m已是廠家經(jīng)常聽(tīng)到的呼聲,如果僅提高水泵揚(yáng)程、加大出水壓力來(lái)提高灑水寬度,不但加大成本,更加重用戶的油耗,社會(huì)經(jīng)濟(jì)性不好。
簡(jiǎn)單而又實(shí)用的辦法就是提高后噴嘴的距地高度。根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)原理,若流速不變,其射出距離與距地高度的平方根成正比。若噴嘴距地高度為0.7m,雙噴嘴噴灑寬度為14m;若噴嘴距地高度為l.4m,則雙噴嘴灑寬度可達(dá)成19.8m;若噴嘴距地高度為2.8m,則雙噴嘴灑寬度可達(dá)28m,但此時(shí)的灑水量也是反比例下降。
提高噴嘴距地高度,不僅能有效提高灑水寬度,而且降溫、壓塵、凈化空氣的作用更加明顯,這種實(shí)用、新型的高架噴嘴裝置,一定會(huì)受到社會(huì)的普遍歡迎。
5灑水系統(tǒng)的壓力估算
根據(jù)流體力學(xué)原理,水頭損失包括沿程水頭損失印局部水頭損失。沿程水頭損失與管長(zhǎng)、流速的平方成正比,局部水頭損失與流速的平方成正比。所以選擇合適的管徑來(lái)調(diào)整流速,是降低水頭損失的關(guān)鍵。
在流量確定后,可參考表3選擇管徑。
表3 管路直徑與最大流量限制表
備注: 超過(guò)此限,其水頭損失顯著增加
直管水頭損失可參表4
表4 100m 直管水頭損失簡(jiǎn)表 備注:舊管加倍
計(jì)算局部水頭損失可參考表5
表5 折合管路直徑倍數(shù)簡(jiǎn)表
如φ50mm的標(biāo)準(zhǔn)彎管,折合成中ф50mm X25=l.25m直管長(zhǎng)度,若流量為6L/s,則每100m水頭損失為29m,每個(gè) ф50mm標(biāo)準(zhǔn)彎管的局部水頭損失為0.36m。
通過(guò)灑水車水頭損失測(cè)算,后噴灑水頭損失約為13m,前沖洗與射槍的水頭損失各約為10m。灑水車技術(shù)條件要求:灑水工作壓力≥250kpa ,射槍與沖洗工作壓力 ≥300kpa。為保證沖洗及灑水同時(shí)工作的壓力要求,考慮水頭損失,其水泵楊程應(yīng)不小于45m,所以灑水車選擇揚(yáng)程最大為60m的水泵即可。
6灑水作業(yè)時(shí)為何要停車換檔
灑水車不進(jìn)行灑水作業(yè)時(shí),其行駛速度的調(diào)整均可實(shí)現(xiàn)順利換擋,其取力器不影響變速箱同步器的同步性。當(dāng)灑水作業(yè)時(shí),取力器直接驅(qū)動(dòng)水泵,當(dāng)踏下離會(huì)器換擋時(shí),由于水泵較大的扭矩,迫使變速器動(dòng)力輸出齒輪轉(zhuǎn)速迅速降低,造成換擋不能進(jìn)行,迫使
停車才能換擋。
若在取力器與水泵傳動(dòng)之間加裝離合器,則可實(shí)現(xiàn)灑水作業(yè)的不停車換擋。
7灑水車的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)性
灑水車生產(chǎn)廠家應(yīng)提高技術(shù)的先進(jìn)性和實(shí)用性,簡(jiǎn)化線路,便于檢修,特別是選擇高效、低功率的水泵,以降低用戶在使用過(guò)程中的油耗,以追求實(shí)現(xiàn)較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)性。有些灑水車雖然灑水量大、壓力高,但由于水泵功率大,所耗燃油多,用戶長(zhǎng)期使用并不經(jīng)濟(jì),社會(huì)經(jīng)濟(jì)性差。所以購(gòu)置灑水車的用戶也應(yīng)學(xué)習(xí)知識(shí),提高技術(shù)水平,要對(duì)各廠家的灑水車進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析,來(lái)選擇質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉、油耗少的灑水車。