冷鏈物流的生產(chǎn)、運(yùn)輸以及銷售等各個環(huán)節(jié)均離不開制冷設(shè)備,特別是儲藏環(huán)節(jié)的冷庫建設(shè)和流通環(huán)節(jié)的冷藏車是我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的薄弱環(huán)節(jié)。隨著消費(fèi)者對生鮮、冷凍等食品的需求不斷增加,市場對冷鏈物流越來越重視,制冷設(shè)備的需求也隨之增加。
目前,我國有冷藏庫近2萬座,總?cè)萘?80萬噸;機(jī)械冷藏列車1910輛,機(jī)械冷藏汽車20000輛。冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施整體規(guī)模不足,人均冷庫容量僅7公斤,冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車比例僅0.3%,與發(fā)達(dá)國家差距較大。
根據(jù)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,到2015年我國增加冷庫庫容1000萬噸;鼓勵大型冷鏈物流企業(yè)購置冷藏運(yùn)輸車輛,爭取全社會新增冷藏運(yùn)輸車4萬輛,大幅度提升冷鏈物流企業(yè)的冷鏈運(yùn)輸能力。研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為,這將帶動制冷設(shè)備需求的增加,制冷設(shè)備投資價值凸顯。環(huán)衛(wèi)垃圾車