隨車吊需降低燃油消耗率養(yǎng)成節(jié)油好習(xí)慣,除此之外,我們還必須經(jīng)常對(duì)愛車進(jìn)行定期保養(yǎng),更換火花塞、清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。在行駛中還必須盡量避免急加速和急減速,控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等?！　?u>隨車起重吊車柴油機(jī)功率的大小(也就是動(dòng)力性)反映了柴油機(jī)能量轉(zhuǎn)換的數(shù)量，而燃油消耗量又反映了能量轉(zhuǎn)換的質(zhì)量。柴油機(jī)燃料的消耗量，以有效燃油消耗率來表示，就是一馬力工作一小時(shí)所消耗的柴油量。
隨車起重吊車有效燃油消耗率可以對(duì)不同類型、不同功率的柴油機(jī)進(jìn)行比較。顯然，燃油消耗率越低越好。我國目前中小型高速柴油機(jī)的燃油消耗率一般為200克/馬力.小時(shí)。隨著柴油機(jī)設(shè)計(jì)和制造水平的提高，燃油消耗率還可以大幅度降低。   隨車起重吊車的燃油消耗是有一個(gè)變化過程的,新的柴油機(jī)由于各配合表面接觸不良磨擦功的損失較大,經(jīng)調(diào)整后,在使用過程中由于零件的磨損、變形導(dǎo)致柴油機(jī)的技術(shù)狀況改變，使用性能也慢慢下降。    引起隨車起重吊車油耗上升還有另一個(gè)原因，隨著柴油機(jī)工作時(shí)間的增加，各配件之間間隙變大，這樣就引起了沖擊載荷，所以，會(huì)經(jīng)常發(fā)生故障，從而直接造成隨車起重吊車耗油上升，工作效率下降。     首先，我們應(yīng)該盡可能的減少隨車起重吊車的負(fù)重。很多車主喜歡為自己的愛車添加各類裝飾物品，后備箱里通常也是琳瑯滿目。不少車主更是為自己的愛車添加了防雨罩和尾翼等部件，雖然隨車起重吊車漂亮的不少，可是這樣不知不覺就會(huì)為你的愛車增加負(fù)擔(dān)，而據(jù)研究表明，隨車起重吊車每增加一公斤重量，油耗就會(huì)增加1%，所以減少不必要的負(fù)擔(dān)是可以為節(jié)油做出貢獻(xiàn)的。    接下來就是一個(gè)加油的問題了，很多車主喜歡把油箱一次性加滿。除非您是要出遠(yuǎn)門，否則這樣的方式也會(huì)為隨車起重吊車增加負(fù)擔(dān)，從而增加油耗。通常如果只在城市行駛，可以適量少加油，這樣同樣可以節(jié)省燃油的消耗。    適度熱車雖是個(gè)好習(xí)慣，但長(zhǎng)時(shí)間的原地?zé)彳噷⒃黾訍圮嚨挠秃模L(zhǎng)時(shí)間怠速和怠速狀態(tài)下運(yùn)行空調(diào)尤其消耗燃油。建議車主讓車以慢速行駛一段距離來完成。    車窗的合理使用同樣會(huì)為愛車節(jié)油做出貢獻(xiàn)。通常，以40公里以下的速度行駛時(shí)，盡量不要開空調(diào)，可以將車窗打開，而當(dāng)車速高于60的時(shí)候，就要關(guān)閉車窗，以減小行駛時(shí)的阻力。    除此之外，我們還必須經(jīng)常對(duì)愛車進(jìn)行定期保養(yǎng)，更換火花塞、清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。僅僅做到以上幾點(diǎn)還不夠，在行駛中還必須盡量避免急加速和急減速，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等。