許多車(chē)主由于給愛(ài)車(chē)做養(yǎng)護(hù)的關(guān)系，因此對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的了解程度最為熟悉。但是熟悉不代表懂得怎樣去進(jìn)行保養(yǎng)，最常見(jiàn)的是車(chē)主去做保養(yǎng)，保養(yǎng)員說(shuō)換車(chē)主就換的現(xiàn)象比比皆是。其實(shí)，油罐車(chē)制動(dòng)片的養(yǎng)護(hù)并沒(méi)有那么繁瑣，不信的話，一起來(lái)看下吧！
    
    一、大多數(shù)轎車(chē)采用前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)，一般情況下前制動(dòng)蹄片磨損的相對(duì)較快，后制動(dòng)蹄片使用的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。

    二、正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。

    三、制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。例如捷達(dá)車(chē)的前制動(dòng)蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4 毫米的摩擦材料厚度。一些車(chē)輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時(shí)間，也會(huì)降低制動(dòng)的效果，影響行車(chē)的安全。

    四、更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車(chē)片，只有這樣，才能使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的制動(dòng)效果最好，磨損最小。

    五、更換蹄片時(shí)必須使用專(zhuān)用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車(chē)片卡死。

    六、更換完后，一定要踩幾腳剎車(chē)，以消除蹄片與制動(dòng)盤(pán)的間隙，造成第一腳沒(méi)剎車(chē)，易出現(xiàn)事故。

    七、制動(dòng)蹄片更換后，需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。

    看完有沒(méi)有覺(jué)得吃驚呢？完全沒(méi)有想象中那么復(fù)雜對(duì)不對(duì)？在這里我還是要建議廣大車(chē)主，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待汽車(chē)各個(gè)組件的維護(hù)，制動(dòng)系統(tǒng)自然也包含在內(nèi)，因?yàn)檫@與安全密不可分，為自己和乘坐者考慮是非常有必要的。